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▼まっきーさん：
車検が終わり，車を引き取ってきました。
絶好調です（笑）。
ちょっといじるだけで新車の感覚（って私は知りませんが・笑）を取り戻してくれるのが，この時代のメルセデスのいいところですよね。
前回ATFを交換して，約２年２万キロ走行後の交換でしたが，1速から2速へのシフトショックが明らかに減少しました。
私は走行中，Ｄレンジに入れっぱなしなので，ATFへの負担が余計に掛かっているのかもしれません。
タイヤですが，ミシュランＰＳ２は，ＰＳより確実に進化してますね。
街中しか走っていませんが，走行音が静かになったのと，細かな凸凹の吸収力がアップしてます。
まるでコンパウンドが柔らかくなったような印象です。
まだ高速と峠は攻めてませんので，その点の違いは分かりません。
ただ，いつもはＰＳで「キュッ」ってタイヤが鳴くコーナーが，ＰＳ２は無音でした。
シートヒーターは，なぜか直してくれていました。無料でした。
ついでに，ポルシェボクスターとBMW3シリーズ（前モデル）とアルピナを触ってました。202と比べると，さすが現代の車ですね。
でも，あまり感動はないかな・・。
こっちは真剣に興味のあったW124ワゴン。
３台ほど見てきました。
ドアの開閉をしたときの感覚は，202よりも上質ですね。
あと，シートもしっとりと良くできてました。202のシートは確かに固い気がします。
ただ，やっぱ古いですよね。イメージが。
あと，「走る趣味性」は充足し辛いのがネックです。サードシートがついているのは，私の家庭環境からは，「道具」としては魅力的なのですが。。
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