ディーゼル掲示板

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燃料リターンパイプ

M.W

- 05/8/1(月) 19:51 -


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Ｔ１（トランスポーター）エンジンＯＭ６０２を使ってます。

インジェクションノズルの燃料リターンホースは内径３Φのゴムホースが使われていますがノズルにタダ差し込まれているだけで、抜け止めのバンドもありません。
みなさんのメルセデス　ディーゼルエンジンではどうでしょうか？同じ様式でしょうか？

国産のディーゼルエンジンではスチールパイプでがっちりと固定されているのが普通ですが、これで洩れなどのトラブルはないのでしょうか？

私は過去３回交換しています。ゴムホースの硬化ひび割れによるにじみがでました。
現在は純正品はやめて、汎用のシリコンチューブを使用しています。

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燃料リターンパイプ M.W 05/8/1(月) 19:51

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