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▼501さん：
>sr_188様ご回答ありがとうございます。
おはようございます。
>
>いつもＨＰや掲示板で勉強させていただき、大変感謝いたしております。
>
>私の車ですが、２０００年で後期のＥ２４０です。まさにコンバーターの
>ディスクが剥離する可能性が高い車と思われいつも不安を感じております。
>
>故障した場合の修理費がかなり高額であり、しかも私にはＡＴの知識が
>あまりありませんので確かに言われるがままとなってしまいそうです。
>
>そこでご意見を伺いたいので
すが、
>1.もし私の車のラジエターが「バレオ」のものであれば、壊れる前に交換して
> おくのがやはり得策なのでしょうか？
確立的には低いとは思いますがどれくらい乗られるかでしょうね。
ラジエター上に書いてあったと記憶していますがＡＴクーラーラインの入り口と出口の間に書いてありますが見にくいかも知れません。
近々画像をここにアップしますね。
>
>2.ラジエーターのメーカーは何処を見ればわかりますでしょうか？
> （取り外ししなくても確認できますでしょうか？）
↑
>
>3.取り替えるとして何処のメーカーのものを使うと一番良いでしょうか？
交換するとすればＢＥＨＲ（ヘラーグループ）がお勧めですね。
９９年まではＢＥＨＲ製みたいです。
００年以降でもＡＭＧはＢＥＨＲです。
>
>もちろん自己責任は承知しておりますので、sr_188様の個人的な意見でかまいません。よろしくお願いたします。
個人的には私がＥ２４０を大事に乗るなら交換していきますね。
私はＡＴをＯＨできますが、コンバーターは専門工場にお願いしますから、ラジエターの方が安いと思います。
水の浸入による剥離の初期症状は変速時にすべりがでます。
悪化すると剥離したものがフィルターに詰まってコンバーターにＡＴＦが入らなくなるので走れなくなります。コンバーターにＡＴＦがないので動力が伝わらないのでバックもしないのが特徴で前後走らないが判断です。
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- 08/11/18(火) 7:14 -
