| |
▼ネモ艦長さん：
>当方、12年で75000km走行のW124型E320ですが、ヘッドカバー奥からオイル漏れがあり、ヘッドガスケットとタペットカバーパッキンの交換を勧められています。つきましては、、
車種（動力源）が違うので参考になるかどうか・・・
C220（1994年式）、エンジンは111型DOHC-4発。走行１２万キロ
ヘッド、バルク側からオイルがにじんで、アンダーカバーに池が出来で
いました。
アンダーカバーを拭いても１週間後にはオイルの池が出来ます（笑）。
エンジンの腰下だけがテラ〜っと光っていて、ガスケット漏れでした。
とりあえず主治医に見せたところ・・・
ヘッドの増し締めと秘密の液体と鉱物オイルで、ダラダラ漏れは
止ましました。
治療後、２年３万キロ経過ですが、ヘッド腰下をなでくりまわしても
オイルはつきませんし、ヘッド合わせ目にも、ニジミ皆無です。
>３．ヤ○セの見積もりは２４諭吉でした。これって高いのでしょうか？
Ｙの見積もりは２０諭吉（４日程度）、千葉の某工場で１６諭吉
都内の主治医で１６諭吉（３日間）でした。
いずれもパーツ代含むです。
（前述の通りのオペしかしてないので、２諭吉でしたけど）
なので提示された額は「高い安い」は別にして、妥当かと思います。
漏れの程度にもよりますけど、微量であれば、根本的な治療には
なりませんが、手当ては可能だそうです。
Ｙだけでなく、他でも診察してもらうのも、ひとつかもしれません。
|
|
