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朝ボンネット開けて、PLUG交換の段取りを考えましたが、自分には無理だと判断しました。「木を見て森を見ず」ではないですが、これまでちゃんとエンジンを見てませんでした。だいたい、エンジンカバーが付いてる事も初めてだし、その上にエアーダクトがあり、さらに、ダクトにはエアマスと関連センサーが2個もついています。ダクト外してプラグ引っこ抜くだけの作業ですが、これまでの作業の中で最も後遺症が残るように直感しましたので、諦めました。ディーゼル車が懐かしくなりました。しかし、昼寝してたら、SR188さんが、巨人の星の星一徹みたいに夢の中に出てきたので、涼しくなってから再度チャレンジ。エアーフィルターから全部のダクトを緩め、センサー（細い線でチャチなシールド）を引っこ抜き準備万端でしたが、プラグレンチでは力が入りません、ラチェットのエクスレンションも長さが足りません。また、昨日買った長いエクステンションの入ってる工具には、何と16mmのレンチついてませんし、これまで持っていた16mmレンチには太くてサイズが合いません。20年前の工具とその他全部合わせて3本つなぎエクステンションでやっと外れました。めでたし、めでたし。交換後の効果は美味です。
【June12_plug_renew.jpg : 81.1KB】
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