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▼Marco。さん：
> 年明けから、エンジン始動直後だけですが、ファンベルトが、たまに、キュルキュルと音を出します。エンジン温まってからは、アイドリング時は音はしません。
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> 気温が下がってゴムが硬くなっているせいかなあ、あるいは、もうベルトの交換時期かなあ？ と思って、部品を取り寄せようかなあ？、って思ってました。
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> ところが、前Ownerの記録簿を確認してみると、3年前の車検時に、ベルトショックとファンベルトを交換してありました。
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> さて、この3年と言う期間は、ファンベルトの寿命を過ぎている期間なのでしょうか？ 気になったら交換すべきとは思うのですが、皆さんの知見を伺いたく存じます。
ベルト自体の耐久性はかなりあるらしいです。
うまくすれば10年10万キロとか。
だからまだ交換して3年なら，ベルト自体の寿命は，人間に例えればバリバリ青年期なのでは（笑）？
ただ，交換履歴が，ダンパーとベルトだけなのですよね？
テンショナーは，換えてない？
んで，音がすると・・。
テンショナーは，大丈夫なんですか？
私は，その症状だと，ベルトより，テンショナーが気になりますね。
ベルトやダンパーは，OEMなら，それぞれ4,000円くらいでしょうけど，テンショナーは，OEMでも17,000円くらい（ディーラー価格だと44,000円くらい）しますから，ケチって交換してないのかも。
私は，約3年前にベルトだけ交換しました（約9年・5万キロ走行時）。
切れるってことはなさそうでしたけど，ベルトの細かなひび割れが気持ち悪かったので。
切れたら，サーペンタイン方式だけにヤバイですからねー（笑）。
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