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昨日別のクラブのオフでいつもの集合場所からすぐ近くに叔父の勤めるディーラーがあったので寄り道で入店してきました。
急遽だったので叔父にノーアポだったため、どうかと思えば休みでした(爆)
肝心なW221ですが、S500の右ハンドルが展示されてました。
W140よりは小さいとは言えど、やはりW220よりはサイズもデザイン的にも大きく感じました。
W220なら600だけ17インチでしたが、W221は500でもデザインは異なるものの18インチ採用なので、全てが大きき感じてなりませんでした。
写真とってこればよかったんですが、かつてのマークIIみたいといわれるテールライトですが、よく見ればストップランプの位置が変わったのかわかいませんが、最上段は普通の電球で、最下段がLEDとなっていました。
面白いのはその最上段の電球の付け方が普通じゃなかったことです。
何と下から出てる！？こんな付け方あるんだ〜と皆で言ってました。
室内は出回ってる写真からもわかりますが、BMWみたい？ってのが印象強かったです。ナビは国産勢に負けないようにかなり最新スペックのようですが、バック時にモニターに映し出される駐車補助のラインといいトヨタ車みたいな状態でした・・・最もこれは他によい表示方法が思い当たりませんが。
モニターはメーター一体型のようで、社外モニターをつけようものならかなり不恰好になりそうです。デッキも純正はインパネにチェンジャーついてますが、そのスペースに社外デッキをつけようものなら見栄えが・・・
結論からいってW221は基本的にAV関係はいじらない方が乗るべき車なんでしょうね〜
あと、あそこまでボタン増えると昔のように手探りでどれがどのスイッチかはもう分からないと思われます。時代の流れなんでしょうか・・・
新型Mクラスもありましたが、W221同様コラムシフトでこちらも旧世代の車に乗る我々からは違和感たっぷりでした。
でも、その違和感を当たり前にしてしまうのがメルセデス。
今後が楽しみな気もしてなりません。
皆様はどう思われますか？
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- 05/11/4(金) 15:35 -
