ＳＬクラス掲示板

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苦笑レクサス訪問記（４）その実力は？

ぱぱ５５

- 05/11/6(日) 8:43 -


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【クルマは。。。】

クルマは説明を受けているだけの段階ではとても良い感触です。
塗装も綺麗だし、何よりも革シートや装備などがＢＭＷやメルセデスから
持ってきたように似ています。
ちゃんとエアが出てくる穴あきベンチレータシートでした（ホールド性は不明）
質感もハッキリ言って上をいってます。

トランクの機構や操作感は直前に見たＳクラスと一緒。
インパネもシンプルで好感持てます。
外装デザインは端正ですが、ドイツ車の向こうを張るならもう
少し冒険しても良かったかもしれません。
街中で目立つかどうかは？？です。

走りもかなりがんばったとのことで、ブレーキも強化。
ブレーキダストもドイツ車並に出るそうです
これだけ聞くと３シリーズや５シリーズは危うし、と思います。

しかーし！試乗は予約してないとできません。
乗ったら幻滅ってんじゃ無いでしょうね？
内外装は抜群でもそれだけでは信用するには至りません。
アクティブサスがあるので期待はしますが。
それにしてもスグ試乗させないというのが怪しさでいっぱいです（笑）

ＩＳもＧＳも良いクルマだとは思いましたが、
ＩＳが大雑把に５００万、ＧＳに至っては７００万以上でしょうか。
かなり高額です。この額ならＬＳを待った方が良いかも。
オプション自体はトヨタ車並の価格ですが、ベースが高い。
ＩＳより３２０が１００万安いかと思うと複雑ですね。

ちなみにＧＳの新型３．５Ｌエンジンは３１５馬力ですが、
４．３Ｌは２８０馬力です。トルクは後者が上ですが明らかに迫力不足かも。

☆冷やかしでＳＣも見させて頂きましたが、こちらは結構良いなと思いました。
サイドの処理や窓のデザインなどは×ですが、
内外装共に巧く雰囲気を出しているなというのが印象です。
ソアラのＭＣとは言っても真面目にリファインしたのでしょう。

でも装備や走りなど機能面では３車中で一番古くささが残っているようです。
オープンにするとほとんど荷室が残らない、、、
　　これがソアラをオープンで乗る人が少ない理由だと理解しました。
ＳＬＫを良く研究して対抗車を出してくれることに期待します。

【アフタサービス】

いわゆるメルケア、フリーウェイに相当するサービスが標準で付きますが、
なんと５年間保証！！
これは良いなと思いました。

それからメルセデスではどうなったかわからなくなっている
エマージェンシーコールシステムもあり、
特にエアバック作動時は自動的に連絡がいくとのこと。安心です。

ただし、レクサスの整備はレクサスでしかできないとのこと。
トヨタ店ではできないので、店舗網が問題になりそうです。
故障してから今回のように店を探してさまようわけにはいきません（笑）

レクサスのピットはそれなりに綺麗にしています。
でもＢＭＷ晴海やシュテルン品川のピットを知っているので
施設としては大した感動はありませんでした。
東雲のスーパーオートバックスの方が施設は上でしょう（笑）

それよりも塗装の施設が無いのが気になりました。
どこで再塗装するのかの質問にも答えられず！う～ん。
大丈夫かなぁ。。

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