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Re:タイヤそして、その後！

ビバンダム１号２号 - 06/2/4(土) 18:50 -


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▼toyさん：
>▼ビバンダム１号２号さん：
>
>本当にありがとうございます。
>非常にわかりやすくて、たすかりました。
>バーストの原因はおそらく、空気圧が足らなかったことが少なからず関係あるかと思うと、無知の恐ろしさを実感いたしました。
>早速、前輪・後輪とも　2.9（KPA）にさせていただきます。
>
>そう考えると、ヤナセさんも結構、いい加減なもんですね。

それよりも、以下が純正指定だとすると、
前輪：LI=95 2.4kPa Load Capacity=670kg
後輪：LI=97 2.5kPa Load capacity=730kg

CSC2の前輪のLI=92が本当だとすると、この92のタイヤでは完全に役不足ですので、タイヤの交換をして下さい。でも、その前にCSC2のサイドウォールに刻まれているMaximum Load Capacityが何kgなのか確認の上、ETRTO規格の表よりCSC2のLI値を確認してみて下さい。。

1,870 hits

タイヤそして、その後！ toy 06/1/29(日) 10:29

Re:タイヤそして、その後！ ぱぱ５５ 06/1/30(月) 0:54

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/1/30(月) 17:42

Re:タイヤそして、その後！ ロケット屋 06/1/30(月) 15:10

Re:タイヤそして、その後！ ザウバー 06/1/30(月) 21:46

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/1/30(月) 23:28

Re:タイヤそして、その後！ ロケット屋 06/1/31(火) 10:30

Re:タイヤそして、その後！ ロケット屋 06/1/31(火) 11:52

Re:タイヤそして、その後！ ザウバー 06/1/31(火) 12:35

Re:タイヤそして、その後！ ロケット屋 06/2/2(木) 9:25

Re:タイヤそして、その後！ ザウバー 06/1/31(火) 12:27

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/1(水) 20:44

Re:タイヤそして、その後！ のぶなが 06/1/31(火) 13:06

Re:タイヤそして、その後！ IKU 06/2/2(木) 10:04

Re:タイヤそして、その後！ ぱぱ５５ 06/2/2(木) 10:20

Re:タイヤそして、その後！ IKU 06/2/2(木) 16:48

Re:タイヤそして、その後！ まっきー 06/2/2(木) 12:48

Re:タイヤそして、その後！ のぶなが 06/2/2(木) 14:05

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/2(木) 16:29

Re:タイヤそして、その後！ IKU 06/2/2(木) 16:57

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/2(木) 19:25

Re:タイヤそして、その後！ のぶなが 06/2/3(金) 17:03

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/4(土) 9:36

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/4(土) 11:22

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/4(土) 18:09

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/4(土) 18:50

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Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/4(土) 20:44

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/4(土) 21:08

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Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/4(土) 21:30

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/4(土) 22:03

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/5(日) 9:48

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/5(日) 13:56

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/5(日) 17:04

Re:タイヤそして、その後！ toy 06/2/5(日) 17:20

Re:タイヤそして、その後！ ビバンダム１号２号 06/2/5(日) 18:34

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