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おお！なるほどですね。漏れの問題がありましたか；
それでは少なくとも薄いのはやめて、そのウルトラフローも調べてまたご報告します！
▼２３０４７６さん：
>▼ベリーレッドさん：
>>皆様お世話になります。メンテフリーのR230（2003、SL350）乗りのベリーレッドです；
>>現在、何のオイルが入っているか分からない状態で１年半、１００００キロ程度を乗ったのですが、GWの遠出前にオイル交換を考えています。（フィルターも）
>>
>>参考までにお聞きしたいのですが、皆様はどのようなオイルを使ってらっしゃいますか？
>>
>>当方、2000回転以上ほとんど回すことがない、マイルドドライバーで、燃費重視なので粘度うすうす（0W-20とか5W-30！）で行こうかと考えておりますが、これまたご意見いただければ幸いです！
>
>粘度うすうす(笑)は止めたほうがいいですよ！
>私はベンツ指定(229.3)の100％化学合成油（5Ｗ-30)を使っていましたが、
>12,000キロで漏れました。昔のエンジンは100％化学合成油は
>シール攻撃をする為、ディーラーでも避けていましたが、
>現在のエンジンはシールの性能もあがっているので問題ないと
>言われています。が、漏れました。
>シール交換後、半合成油（ベンツ指定229.1 10W-40）に変え、
>4万キロ弱走行していますが、漏れは全くありません。
>ディーラーで交換されるのならば、純正ですので10W-40を指定し、
>それ以外でしたら、エッソウルトラフロー(10W-40)をお勧めします。
>エッソウルトラフローはベンツ認証の229.1を取得していますし、
>価格が安いのでコストパフョーマンスに優れていると思います。
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