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▼ペロンさん：
>>AMGに乗ってると、350や550を見かけると勝ったなと思ってわざと後ろについてニヤリとするのでしょうか？
絶対に無いですね。そんな暇じゃないし・笑 あと、R230 350の女性的なフロントはエレガントで好きでした。
>>自分は市街地でSクラスのAMGに幅寄せされたり、CLSのAMGに箱根ターンパイクで煽られたりして、いじわるをされたので余計にコンプレックスがひどくなりました。
幅寄せはしたこともされたこともありません。暇人がやることなんでしょう。煽るのは急いでいるだけかもしれないので、ターンパイクであれば左に寄ってあげれば良いだけだと思います。
恐らく、そういうことをするヒトは、相手を選んだりしてないですよ。きっと350でもAMGを煽ったりするでしょう。
>>山間部では350の方が気持ちが良いというのは少し意外でした。
AMGは重い。特にフロントヘビーだと思います。
>>街乗りで疲れないのもちょっと驚きです。
あのような化け物を普通の運転技術で乗りこなせるというのは、SL-AMGのクルマの造りが完璧だったんだと思います。
>>でも常にスピードを出したくなる気がするのですが、いかがでしょうか？
はい、だから免許が危うくなりました。音でその気になってしまうのと、あまりスピード感が無いんです。あと、良くパトカーにマークされまして、何もしていないのに、斜め横にしばらく張られたりします。
>>これって自分でなんとかできるんでしょうか？
エンジン音はどうにもならんでしょう。排気音はなんちゃってな方法で大きくはできると思いますが、チープな音では、その気にはなれないですね。
>>レーダーをつけてもダメなのでしょうか？
私は120くらいまでしか出さないのでレーダー付けてません。魔が差したときに追尾されてるわけです（笑）
>>アールアルミはそんなに違いますか。ということは加速はR230の500を凌いでますかね。
500は知りません。私が軽快というのは、加速のことではありません。加速だったら、R230 AMGの背中を強引に押されるような加速感は凄かったです。タイヤが弱いと尻を振りますが（笑）63エンジンになって、その感覚も無くなったそうですが。
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