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▼poohさん：
>ねじ穴ですが、仕様によって使われるのであって日本仕様では使われているのを目にした記憶はないですよ〜。
>私のアメリカ仕様ではトランクフックが四隅に付いており、このプラスティックの内張と共締めされています。写真の車輛中央側は私のも使われておらず穴のままです。
>日本仕様でもディーラオプションのトランクネット各種を装備すれば使われるのでしょうね。
詳しい解説ありがとうございました。
仕様によって使われない穴なんですね。安心しました。
横長のプラの内張りを引っ張るとガタガタと動いてしまうようでしたので、
これを止めるはずの穴なのではないかと思っていました。
>写真の横長のプラの内張は、四角い留めピン多数と両側の斜めの立ち上がり部に左右各2箇所合計4つの丸いピンが付いてますよ〜。
>テールランプ周辺の内張はこの四角いプラの内張に挟み込むようになっています。電球交換時に曲げながら引っ張り出す感じです。
「斜めの立ち上がり部に左右各2箇所合計4つの丸いピン」
これは左の一箇所しかついていませんでした。
右の内張りにいたっては無理やり戻そうとしたのか、
折れ曲がって挟まらなくなっているようです。
トラブルの履歴でなければよいのですが…。
これまでにも整備の際、細かいオチが何度かあったのですが、
今回の「穴」もその類かと不安に思い、いろいろと調べてみたものの、
確認することができず、投稿させていただきました。
稚拙な質問ですみませんでした。
こんなことが続くので、整備に出すたびにホントに不安で不安で。
ディーラー購入整備だから安心とは思っていませんが、
整備上のおちどくらいはなんとか予防してもらいたいものです…。
愚痴になってしまってすみません。
周りにベンツ仲間もショップも無いので、
こちらの掲示板の情報にはいつも助けられてます。
丁寧なレス本当にありがとうございました。
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