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サスペンションのバランス
 シェパード  - 06/9/12(火) 23:34 -

引用なし
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    私のC200は98年11月登録ですので、7年半が経過し、走行距離も
70,000キロを超えました。
 先日、ショックアブソーバをビルシュタインに交換しましたが、峠道などでは
ともかく、街乗りでの小さい段差の突き上げが気になるようになりました。
 スプリングが段差のショックを吸収する前にショックが制動をかけている・・・
そんな感じがします。

 こうしたバランスって、やはり大切なのでしょうね。
 やっぱりスプリングも交換したほうがバランスは良いのでしょうか?
 何だかゴツゴツするので、他のブッシュ類に悪影響出そうな気がします。
 もちろん、そろそろロアアームブッシュとか交換時期なんでしょうけど。笑

 同じような経験でショックとスプリングを別々に交換された方はお見えでしょうか?

50 hits

サスペンションのバランス シェパード 06/9/12(火) 23:34
Re:サスペンションのバランス yasyas 06/9/13(水) 10:12
Re:サスペンションのバランス のぶなが 06/9/13(水) 11:02
Re:サスペンションのバランス まっきー 06/9/13(水) 11:50
Re:サスペンションのバランス シェパード 06/9/13(水) 12:34
Re:サスペンションのバランス シュゴ 06/9/21(木) 21:47
Re:サスペンションのバランス シュゴ 06/9/21(木) 21:51 [添付]
Re:サスペンションのバランス シェパード 06/9/22(金) 22:28

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