Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

2894 / 15555

←次へ　｜　前へ→

Re:油種について

ガリ

- 08/5/3(土) 15:22 -


	引用なし

	パスワード

大半の輸入車がハイオク仕様になってますね。
「なぜ？」って疑問があったので私なりに調べると・・・。
オクタン価が日本と違う点が上げられます。
日本のレギュラーのオクタン価は８９以上ですね。
ヨーロッパーではオクタン価が９５あたりだそうです。
それでメルセデスの要求オクタン価は９５だそうです。
つまりオクタン価９５を使う前提でＥＣＵが設定されてますから
１００％の出力を出すためにはハイオクを入れる方が無難と
判断としての事だそうです。
レギュラーを入れたからエンジンが壊れる話は聞いた事がありません。
Ｏ2センサーやノックセンサーなどでフィードバックされた情報で
ＥＣＵが点火時期や噴射時期などを補正させて正常に機能できる
範囲内です。
アジア等の途上国ではもっとガソリン事情の悪い国もあるのに
メルセデスは元気に走っています（笑）

ちなみにレギュラーを入れても出力低下はほとんど
判りません。私はレギュラーばかり入れてます．

87 hits