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▼m_akechiさん：
>▼べ〜えむさん：m_akechiです。98年Ｃ２４０所有です。
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>>ワタシのＣ２４０は走行距離が２万×千キロと少ないので、エンジンが
>>寝ているのかなとも思いますが、全開加速をしようとすると、
>>シフトアップせず、非常に苦しくなります。
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>正直、使用状況がわかりませんので、推測ですが、まずは診断機にかけて、エアマスかそれ以外かに切り分けした方が良いと思います。
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>エアマス交換しても、リセットを行わなくてはいけませんので、診断後、部品を切り分けし、交換、診断機によるリセットではないかと思います。
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>学習機能の賜物かもしれませんし、エアマスの消耗かもしれません。
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>また、１気筒死んでいても、調子悪いと感じるだけですので、プラグコード（最悪イグニッションコイル）なんて場合もあるようです。
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>私の場合 診断の結果 エアマス交換、劇的に替わりましたが、調子わるく、更に調査し、プラグコード交換（1気筒蘇生）で改善しました。
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>ぬゆわｋｍで頭打ちは、少々調子が悪い気しますね。
ご回答ありがとうございます。
アイドリングとか空ぶかしではキレイにフオーンとふけるんですが、
どうしてもベタ踏みが苦手のようです。７割くらいのアクセル開度
のほうが早い気がします。
とりあえず、清掃してみようかなと考えております
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