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Re:コールド時のエンストについて
 ガリ WEB  - 09/1/15(木) 21:11 -

引用なし
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   イチカワさん。


ATFの量と種類はどうですか?ATが悪くてもエンストはします。
でも、暖まると問題ないならATは原因は薄いですね。

冬になるとゴム配管やプラスチック類が若干、寒さで縮んだり硬くなったり
しますね。もちろん電気系のコネクターも関係あります。
もう10年経ちますからそろそろヒビなんかが入っているかも
しれません。DやRにシフトするとATにつながり、それがデフへ伝わり
タイヤまで伝わり、ブレーキで動きだすのを止めてますね。
それが負荷になってエンジンが一瞬グッラっと傾きますね。
すると、エアマスとスロットルバルブ間のホースも引っ張られて
僅かなヒビが入った所からエアーを吸ってエンストなんのも考えられます。

コンピューター診断機ではこのようなパターンでトラブルが出ても
把握できないのです。

133 hits

コールド時のエンストについて イチカワ 09/1/11(日) 0:46
Re:コールド時のエンストについて きどっち 09/1/11(日) 1:30
Re:コールド時のエンストについて イチカワ 09/1/11(日) 23:01
Re:コールド時のエンストについて きどっち 09/1/12(月) 2:34
Re:コールド時のエンストについて イチカワ 09/1/14(水) 19:57
Re:コールド時のエンストについて ガリ 09/1/15(木) 21:11
Re:コールド時のエンストについて イチカワ 09/1/30(金) 23:09
Re:コールド時のエンストについて きどっち 09/2/1(日) 1:46
Re:コールド時のエンストについて ガリ 09/2/2(月) 0:53
Re:コールド時のエンストについて イチカワ 09/2/3(火) 21:26
Re:コールド時のエンストについて am 09/2/4(水) 18:37
Re:コールド時のエンストについて イチカワ 09/2/4(水) 20:16

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