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Re:アイドリングストップについて

ガリ

- 09/2/15(日) 17:52 -


	引用なし

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＞アイゼンバーンさん。

環境問題の点からアイドリング・ストップは良いと思います。
私も真似したい気持ちはあるのですが、以下の点から止めています。

セルモーターの寿命が短くなる、セルを回した分の電力の回収が
追いつかなくなってバッテリーの寿命も短くなるのでは？
ＡＴＦはかなり高温になるためラジエターのロアータンクを
通して冷却されているので、エンジンを止めると冷却されないので
ＡＴＦの劣化が進むなど・・・。
まぁ、考えてみればクルマのためか？自分のサイフのためか？
どちらの為にやらないか判らない私なのです（笑）

Ｄレンジに入れてエンジンを切るとＡＴのオイルポンプも止まるワケですが、
これによってチェックバルブに掛かる圧力が無くなるだけで、再始動の時は
Ｐレンジなので影響はないと思いますが、ちょっとした瞬間の
シフトミスやアクセルやブレーキの踏み間違いによる
暴走の危険性もほんの少しだけ上がりますね。

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