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▼ＡＫＩさん：。
クリスティーンは
2007年に前照灯OHと同時に、関係部品を調達HID化しました。
>・どんなメーカーのＨＩＤがオススメなのか？
ポン付け品は当時高く、ボッシュ純正は後期のみ対応品でしたので
中古部品の組み合わせで作りましたが2諭吉弱でした。
調達部品は
トヨタ製バラスト(品番8596728010)
汎用H1バーナー6000K
ボッシュリレー(品番0332209150)
バラスト電源用の20A ヒューズホルダーや
高圧カプラー等などで、ユニット購入ではありません・・。
当初へラー(フィリップス)製では汎用バーナーを点ける出力が出なく
トヨタ製にしましたが、トヨタは防水加工が必要です。脱アセトンのシーリングを
バラして充填しましたが、3年無故障で信頼は○です。
バーナーの宿命である、無印メーカー品ですが経年劣化を感じません。
>・リレーレスはどうか？
突入電流対策で、キロ表示や時計が消えるのを防止するリレーは必衰と考えます。リレーを噛ますと警告灯は点灯しますが、時計が消えるより、警告灯がついたほうが、不便さは感じないと考えます。
>・取り付けに関して気をつけることはあるか？
機械工作が出来れば、さほど難しくないと思います。テスターと半田がはあれば加工は可能と思います。
ただ、でかいバラストやワイパーユニット付きのランプ下部には、バラストの収納は無理です。
それとリレー動作とバーナー電源のワイヤー用の穴をホールソーでカバーに空けました。リレーは出来るだけ大容量をお勧めします。
>・Ｈ４？のサイズ？？
前期と後期で異なります。クリスティーンはH１です。汎用品をオークション検索すると沢山あります。全長が長いバーナーは取り付けられない事もあるかもしれませんので、出来るがけ短いタイプのチョイスをお勧めします。
参考ですがへラー(フィリップス)製で作ったときのものです
雨の日は特にですが、激明るいです。
【UNI_0266.JPG : 69.4KB】
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