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Re:リア足まわりのメンテですが・・
 明智@hms E-MAILWEB  - 11/2/19(土) 22:49 -

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   ▼クリスティーンさん:こんばんわ

>差し当たりスラストアーム交換とリアロアアームブシュ両側の交換が一般的なのでしょか?ヤ○セやシュ○ルン以外でいいお店もご存知でしたらご教授下さい。

W124で11万キロでリヤのマルチリンク全てを交換しました。
(使用される部品は同じものです。)

スラストアームは、ブッシュがつぶれていました。
リヤのハブのボールジョイント(ロアアームの外側の部分が接続)は、ブーツが破れて、グズグズでした。

それ以外、リアロアアーム内側のブッシュ、その他のブッシュの類は、部品を購入しましたので、交換しましたが、特に異常はありませんでした。

リアロアアームのブッシュ(中央部)は、意外と高価ですし、交換の工賃を考えると、丸ごと購入した方が安価です。

自身でやって(半日でもお釣りが)も、大した作業ではありませんが、リヤハブのボールジョイントは、専用工具が無いと、リヤハブを取り外さないといけませんので、かなりの作業ですし、工賃も高価です。

そのあたりを確認されて、工場を選んだほうが問い良いと思います。

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リア足まわりのメンテですが・・ クリスティーン 11/2/19(土) 16:40
Re:リア足まわりのメンテですが・・ 明智@hms 11/2/19(土) 22:49
Re:リア足まわりのメンテですが・・ クリスティーン 11/2/21(月) 17:07

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