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Re:ステアリング中点のゆるゆる・・・・とか。

のぶなが

- 05/1/6(木) 15:36 -


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▼ザウバーさん：
ちょっと勉強してみました(笑）ラック＆ピニオン方式ではないのなら、、
ボールナット式なんだそうです！？図を見ましたが、そうとう複雑です(笑）

この場合もギアボックスはありましたね、、ただし中の構造は当然異なりボールナットとセクターギアで構成していました。

ストップハンドルで、右だけ、左回転時だけのどちらかが遊びが大きいということ
ではないと思いますから、複雑なリンク構造から、想像しますと(笑）

１．ギアボックス部セクターシャフトの取り付けの緩み
２．リレーロッドとつながれている左右ナックルアーム部のガタ
３．左右１０箇所くらいあるジョイント全体のガタ

ディーラーサービスへお聞きになれば一発、なんでしょうが(笑）やはり上記の１．２．３が無ければギアボックスに調整箇所があってもいいような感じです。

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