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▼まっきーさん:
>▼Syu@C200さん:
>>▼RYOさん:
>>横レスすみません。
>>取り外し自体は、簡単です。普通のドライバーとオフセットドライバーで
>>+ネジ4本外すだけでです。その際、ミラーヒーターとリモコンモーター
>>のコネクターがあるので、それをはずします。これで取れます。
>>ミラーカバーは、隙間から内臓の中身をしげしげ観察すると、銀色の金属
>>ピンがミラー上下方向に走ってます。それを細いラジオペンチで、引っかかっ
>>ているカギツメからはずすだけです。そうすればスライド式に抜けます。
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>所用で出たついでに,出先の駐車場でドアミラーをはずしてみました。
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>ミラーを畳んだ状態でミラーカバーをはずせば,ドアミラー本体を,車体ドアに固定しているビスが3本見えますので,それを外すだけです。
>ビスのうち1本はオフセットしてますが,カバーを先に外していれば,私の場合は,車載工具のドライバーで外すことができました。
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>ミラー本体が,ドアから外れますと,配線がドアからドアミラーに繋がっています。
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>2つのコネクターで2つの結線がつながっています。
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>私は,ここまででとりあえず中止しました。
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>コネクターが爪のようなものでロックされているらしく,マイナスドライバーで軽くこじっても外れませんでした。
>今度,時間が充分あるときに,コネクターをよく観察してみます。
>(どうやれば,ロックが外れるかご存知の方,いらっしゃいますか? 汗)
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>ただ,その状態でミラーを動かしてみたところ,動きましたので,ミラー調整不動の原因は,ショートやモーター故障などの大事ではなく,単なるコネクターの接触不良なのかもしれません。
>(ミラー本体を再度ドアに固定してカバーを元通りにして動かしたら,また動かなくなってしまいましたが・・苦笑)。
>
>注意:外出先の駐車場でドアミラーをドライバーでいじると・・車上荒らしに間違えられやすいです(笑)。
まっきーさん。
コネクターはどのようなものかは、わかりませんが、これも代替が必要かも知れませんね。水でいかれている?
断線箇所だけ交換ではまた、違うところが断線するかも知れません、いやいや、けっこう時間が必要ですね。やりがいがありますよ、これは(笑)
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