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Re:水廻り交換

Ｓｙｕ@C200 - 05/3/8(火) 12:20 -


	引用なし

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▼ロケット屋さん：
>▼Ｓｙｕ@C200さん：
>有難う御座います！助かります！
>
>それでは今回はアッパ－及びロァホ－ス交換で行きます。
>ついでにサ－モスタットの熱湯チェックもしようかと
>（その前にクライメイトコントロ－ラで温度C/Oしてみます
>何度が判定値でしたっけ？＞96式C280ｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝ）
>
>思います。少し割高でも純正ク－ラントを入れる心算です。
>ク－ラント交換は難しい作業とは思いませんが、
>
>エァ抜きが素人にはどこまでやったらOKなのかなかなか
>掴めません。＞こつとか御座いますか?

クーラント交換は、交換前になんども水道水を通して、旧クーラントを
薄めきるのがいいと思います。エア抜きは、とにかく水温を上げて何度か
サーモを開かせて水流を起こさないとエアが動かないので、すぐに完璧エア
抜きができません。最初はアッパーホースを手モミする程度でも抜けますが。
近所を走って、クーラントが減ったら補給してを、数日続けるのがいいと
思います。もしすぐに高速を走るということでしたら、水道水を携行して
節目節目で水温と水量を確認した方がいいと思います。
プロ用には、水路を真空ポンプで引きつつ注水する器具があるようですね。

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