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Re:警告灯

sunrise

- 05/3/30(水) 22:31 -


	引用なし

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▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼sunriseさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>
>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>
>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ～（＾＿＾；
>>>>>>
>>>>>>RYOさん。
>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>
>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>トライしてみますか？
>>>
>>>そうなんですか！？
>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>こんにちは。
>>コネクターの画像を載せておきます。
>>配線は図のようにします。
>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>
>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>
>
>sunriseさん
>
>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>宜しくお願いします。
こんばんは。
配線に間違いは無いですか？
最初から状況を説明してもらえますか？
たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
スイッチを閉じたらどう変化したのか？

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