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▼アリスさん：
>９４年式のＣ２２０に乗っています。
>前期と後期のスプリングとラバーシムの違いを教えてください。
>それと前期の車に後期のスプリングとラバーシムはつきますか？
>宜しくお願いします。
はじめまして、T.Mと申します。
95年までの前期モデル(クライメートコントロールが３分割のタイプ)とそれ以降のモデルでスプリング、ラバーシムともに変更がなされています。
私の乗る車は前期の２００ですからアリスさんのお乗りの２２０と仕様が近いと思われます。
前期モデルとそれ以降のモデル(厳密に言うと中期後期があります。この点は以前のレスがありますのでご参考下さい)のスプリングとシムの大きな違いはスプリング上端、すなわちシムとの面に形状の差があり、前期モデルは接面をシムとほぼ水平にカットされている一方で、それ以降はスプリングを単純にカットした断面となっています。
これに合わせてシムの形状も変更されているためそろえてやる必要があります。
尚、ハイパーレブインポートＷ２０２にそれぞれのシムの厚さ等記載もありますのでご参考にできればご覧下さい。
凸の数で厚みが異なるのですが、前期後期で同じ凸数でも厚みは異なるようです。
当方知人に貸したままで今手元にないので詳細はこちらで書けませんが・・・
ちなみにビルシュタインＢＴＳキットは前期モデルで設計されているため、中期以降のモデルにはシムの変更が別途必要になるようです。
前期モデルの私はそのままでＯＫでした。
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- 06/3/11(土) 14:42 -
