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▼T.Mさん：
▼アリスさん：
少々補足しますね。
>95年までの前期モデル(クライメートコントロールが３分割のタイプ)とそれ以降のモデルでスプリング、ラバーシムともに変更がなされています。
厳密に言うと96年式の途中にスプリング・シムが変更となっていますよ〜。
>前期モデルとそれ以降のモデル(厳密に言うと中期後期があります。この点は以前のレスがありますのでご参考下さい)のスプリングとシムの大きな違いはスプリング上端、すなわちシムとの面に形状の差があり、前期モデルは接面をシムとほぼ水平にカットされている一方で、それ以降はスプリングを単純にカットした断面となっています。
>
>これに合わせてシムの形状も変更されているためそろえてやる必要があります。
ひとことで言えば、スプリング形状とシム形状を一致させれば、どちらのタイプのものでも装備可能です。
また、現在は前期型スプリングは純正供給されておらず、純正スプリングを交換する際には切りっぱなしの後期型スプリングを後期型シムとセットで装備することになります。
ちなみに私は96年式ですが前期型スプリング＋シム装備だったところに後期型スプリング＋シムに換装していますよ〜。
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- 06/3/12(日) 0:15 -
