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もともと，雹（ひょう）の被害を受けて，ぼこぼこになった車を直すために生み出された技術みたいですね。
デントリペアというと，エクボの補修のイメージがありますが，塗装さえ無事ならかなりの大きなヘコミまで直すことができます。
ただし，プレスラインにかかるところ（腕次第では，直せますが）と，裏に補強等などが入っていて，ツールの届かないところは直せないことがあります（ただし，ツール用の穴あけを行って直す場合もあります。内視鏡手術みたいですね。）。
屋根のデントリペアは，本来ならお手の物のはずですけど（雹被害を一番受けるところですから）。
ただ，内装を剥がす必要がありますので，その分，工賃がかさみます。
塗装が痛んでいなければ，すぐ板金に出す前に，デントリペアの可能性を探った方が，車のためにも，費用のためにもよろしいかと思います。
その際は，板金屋さんを経由するよりも，デント屋さんに直接依頼した方が，当然，中間搾取がない分，費用的に有利です。
私も，911とNSX（アルミでもリペアできます）と，現車のW202のフロント・フェンダー，リアドアでお世話になっています。
W202は，その後もドアパンチが続き，直したい箇所の預金が貯まりつつあります（笑）。
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