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▼まっきーさん：
>▼Ｓｙｕ@C200さん：
>>▼RYOさん：
>>横レスすみません。
>>取り外し自体は、簡単です。普通のドライバーとオフセットドライバーで
>>＋ネジ４本外すだけでです。その際、ミラーヒーターとリモコンモーター
>>のコネクターがあるので、それをはずします。これで取れます。
>>ミラーカバーは、隙間から内臓の中身をしげしげ観察すると、銀色の金属
>>ピンがミラー上下方向に走ってます。それを細いラジオペンチで、引っかかっ
>>ているカギツメからはずすだけです。そうすればスライド式に抜けます。
>
>所用で出たついでに，出先の駐車場でドアミラーをはずしてみました。
>
>ミラーを畳んだ状態でミラーカバーをはずせば，ドアミラー本体を,車体ドアに固定しているビスが３本見えますので，それを外すだけです。
>ビスのうち１本はオフセットしてますが，カバーを先に外していれば，私の場合は，車載工具のドライバーで外すことができました。
>
>ミラー本体が，ドアから外れますと，配線がドアからドアミラーに繋がっています。
>
>２つのコネクターで２つの結線がつながっています。
>
>私は，ここまででとりあえず中止しました。
>
>コネクターが爪のようなものでロックされているらしく，マイナスドライバーで軽くこじっても外れませんでした。
>今度，時間が充分あるときに，コネクターをよく観察してみます。
>（どうやれば，ロックが外れるかご存知の方，いらっしゃいますか？ 汗）
>
>ただ，その状態でミラーを動かしてみたところ，動きましたので，ミラー調整不動の原因は，ショートやモーター故障などの大事ではなく，単なるコネクターの接触不良なのかもしれません。
>（ミラー本体を再度ドアに固定してカバーを元通りにして動かしたら，また動かなくなってしまいましたが・・苦笑）。
>
>注意：外出先の駐車場でドアミラーをドライバーでいじると・・車上荒らしに間違えられやすいです（笑）。
作業ご苦労様です。スクリューネジは３本でしたね（汗） コネクタについては
苦労した記憶がないのですが・・・いまミラー残骸を見たら、○コネクタにつ
いては、頂上に突起がはまり込む構造になってます。下の長四角のコネクタ
はサイドロックの普通のもののようですが（当方９９年式です）
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