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この間の淡路で水温に関して一悶着おこしたので一言、もちろんokさんを引っ張り？出してしまった責任者でもありますし。（笑）
私のは先日水回り一式交換してサーモも変えました。結果的に何も異常はなかったようですが。（ホース類は９年も経っているので痛んできてはいました）
一年を通して水温は
走行中・アイドリング：８７〜９２℃
氷点下近い中での走行：８０〜８５℃
真夏のエンジン停止直後：〜９６℃
okさん、メータの針だと少しはズレもありましょうから、エアコンパネルでデジタルで確認しませんか？
エアコン作動中にRESTボタン長押し→表示が訳わからないものになる→風量ボタン＋を４回押す→０６と水温が交互に表示
４回で０６にならなければ、０６になるように＋・−で選択してください。
これで見てあまり低いようでしたら、サーモの劣化でオーバークールになっています。
ちなみに８７℃で水路解放するものです。このことからも普通に走っていれば冬でも８０℃くらいにはなるでしょうし、夏も１００℃までいったら高すぎでしょう。
サーモは例のところなら３０００円強で買えますよ〜。判定法は外して熱湯に入れるんですよね。
それにしても日本車のようにサーモのみではなくサーモケース一体だからあんなに高くなるんですよね・・・。
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- 05/2/11(金) 23:36 -
