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▼tabateiさん：
いえいえ、こんなもん現車見ずに判断できるわけありませんから。素早い返答に感謝です。
ココには書きませんでしたが、バッテリー周辺から始まりトランクルーム内装からエンジンルームまで、テスター片手に配線追いかけあっちこっちバラシまくり･･･実際には90%以上が要らない作業でした。
半分ヤケクソになり、開けてはいけないであろうリレーボックスをバキバキと開けてしまったことが結果勝因でした。
なんで8個あるリレーボックスの1番・2番リレーが焼けたのか?低電圧3週間放置プレイが影響したのか?原因は分かりませんが、現在は何事も無かったかのように動いております。んまぁ、結果オーライと言うことで。
30Aのフロント・リアウインドヒューズと7.5Aコントロールユニットなんたらかんたらヒューズが切れる症状は、コンフォートリレーが怪しい!ってことが分かっただけでも良しと。
んでもって、またまた今度は7.5Aのヒューズが････ない(現在ボンネット内ストックヒューズ使用)。以前パワーシートで25Aヒューズ探しまくったイヤな記憶が･･･
5アンペアの上は普通10アンペアでしょ〜、なぜにドイツ人、7.5アンペアって･･･
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