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▼むすくんさん：
▼のぶながさん：
>>さて、本題に入りますが、いま私のＣ２００は「ファンテック」というメーカーのコイルスプリングを装着してるのですが、
>>車高の下げ幅がどうしても下がりすぎていて気に入りません。
>>リヤが２５ミリ、フロント３０ミリ落ちてしまっています。
>>ネットオークションで格安で購入したので、
>>スプリング自体に老朽化があるのかもしれませんが・・・。
>>私個人としては、リヤ３０ミリ、フロント２０〜２５ミリが理想です。
>>いまの状態ではつんのめり状態です。
>>私の住んでいる地域は雪が結構積もるので、あまり低すぎると走行不能になってしまいます。
>>ノーマルに戻そうとも考えましたが、あのノーマルの、タイヤとフェンダーのクリアランスの大きさがどうしてもイヤです（笑）。
>>
>>どなたかイイ方法があったら教えて下さい。
>
>むすくんさん。のぶながです。宜しくお願いいたします。
>そらの・・・・存じ上げております(笑）
>車高調整、、この５ｍｍ前後の調整は大変難しいと、ここの工場長poohさんは
>口癖のようにおっしゃいますね。
>この範囲ですと、、「シム」交換ということでしょうね。きっと助教授、poohさんからも回答があるとすれば、シムでしょう。
>でわでわ。
どうもお声が掛かったようなのでシャシャリ出てきました。（＾＾ゞ
むすくんさん初めまして、ソラノ〜ではあちらで何回もお見かけしています、どうぞよろしく。
装備されているバネはフィンテックでよろしいのでしょうか？？
http://www.fintec-federn.de/
このバネは私の記憶が正しければ、時間と共にどんどん車高が下がると破門の方で見た記憶があります。バネ自体が目に見えてヘタると言うことなのでしょうか？
車高自体はバネ交換で２ｃｍ前後の下がりというのはあまりないように思います。のぶながさんや私のような純正スポーツでも１インチ（２.５４ｃｍ）低くなります、社外品でもそれくらいからもっと低くなると思います。
のぶながさん仰るように、今のバネで上げるならシムを厚く、標準バネで下げるならシムを薄くするという方法でしょうね。
私は自分でやったわけではないのですが、どこのＨＰにも車高調整はドツボだと書いてあるので細かくいじることは私はあまりお奨めしていません。
私のも標準通りにスポーツに換装してますが左側が５ｍｍ位低くなってます、見て見ぬふりを決め込んでます。のぶながさんのも右後ろが低いですよね。
車高やバネの固さ等でしたら今度浜名湖新年会に参加されて、皆さんのを試乗されては如何でしょうか。標準・純正スポーツ・ＢＴＳ・アイバッハといろいろ取りそろえておりますよ〜。（別に私が揃えたわけじゃありませんが、笑）
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- 05/1/4(火) 12:07 -
