|
▼ザウバーさん:
>▼のぶながさん:
>>
>>ですよね、、100%のブレーキバイワイヤーの場合は、あの得々の脈動、
>>(ポンピング)は感じないと言ってました(ブレンボ、シーメンス両方ともに)
>>完璧なブレーキバイワイヤーは、異次元と表現していましたからね。
>>
>>これは今のところ欧州では大型バス、トラックなんかで実用化を開始して実績つくりをしているとか聴いています。
>>(バネ下重量増の関係ない車?)
>
>そうかー、ABSのアクチュエータが無くなって、あれも電子制御に置き換われば
>キックバックのゴリゴリ振動は無くなるのですね!
>でも、あのゴリゴリがあるから「おおっ、ABSが効いてる!」って思いますよね。(笑)
>ブレンボもそんなことやってるんですか!(トリビア50へー)
そうです。パッドはサーボモーターで動きますからね、、パッドを押すのは
ちょうど、ボールブッシュというかネジの出入りの動きですね。
ブレンボもシーメンスも、、4年前のデトロイトで実物がおいてありました。
欠点はモーターが重い(バネ下増加)それと、
電源の保証問題、、バテリーのバックアップとか大変だということで相談
ありました(笑)
|
|