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うちのベンツもやっと昨日返ってきました。
結局、定期点検（ロアアームブッシュ交換）後、
車高が下がりすぎ（タイヤハウスの隙間 指３本→指１本）
低速でステアが切れ込む（アライメントの崩れ）
が、
「気に入らん！」
と言う訳で、再度入庫
シムでの調整も考えましたが、なぜか？
車屋さんに【ビルシュタインのバネ（中古ですが）】が！！！
結局、サービスで交換して貰いました！（工賃も！！）
気になる車高は、「指２本」！
リップも縁石にこすらないし、個人的にはベストな車高です！！
あわせて、パワステホースからのオイル漏れも気になったので交換
結局、アライメント出し直しの費用（３諭吉弱）だけで
ビルショックに続き、ビルバネまで付いてしまいました！！
しかし・・・
パワステホース交換費用
修理明細に入っていません。
明日にでも、自己申告しますが、いくらくらい取られることやら・・・
アルファについて
ホントは、W202の前に、155か？156を狙っていたのですが、
嫁の一言
「子どもが生まれたばかり（当時）なのに、
どこで止まるか？分からない車はやめて！」と・・・（涙）
けど、TWIN SPARKも、Ｖ６も
あのサウンドは、
「その気にさせるんですけどねぇ」
そして、W202は、車のことは何も知らない嫁が
「この車は乗りやすい！！」
と、いたくお気に入りのようなので、
修理費用に卒倒しないかぎりは、乗り続けでしょうね。
▼tabateiさん：
>▼C240Tさん：
>
>tabateiです。
>ロアアームは60,000km時と100,000km時の２回交換しました。
>Ｗ２０２の場合、ブッシュの寿命が弱いようなので
>最近出ているハードタイプがよろしいみたいですね。
>
>>けど、ホントは、アルファ１５６ TWIN SPARK MT車がほしい・・・
>
>偶然にも車検で引き取りにいた際、赤い１５６が入庫してました。
>リアサス交換したら異音が・・・とのことでしたが、
>オーナーさんと話していたら、やっぱアルファもお布施がかかってるそうです。
>かっこいいですよね。１５６も好きですけど１５５も好きです。
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- 10/4/25(日) 9:32 -
