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▼poohさん:
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>>はい。固めのサス?とか扁平タイヤ・・ビビリには最悪でしょう!?(笑)
>>場合によってはCDも飛びますね。
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>私のは前55後50扁平の16インチですが幸いCDが飛ぶことは余程の不整路以外ではないです。
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CDが高速の継ぎ目でたまぁーに飛びます(笑)はやりリアのサスでしょうか(笑)
それともチェンジャーのマウントが適切ではないとか?チェンジャーのピックアップユニットが悪いかでしょうか?
>>最近のMBはシャシーのスポット溶接ポイントの数が減った?なんてのは本当でしょうか?
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>それはないと思いますよ〜。昨年工場見学してきましたが、明らかに国産工場で見るよりもたっぷりとスポットしてましたから。そのせいか車体生産工程が長い長い、遅いのはそれ以外の要因がたくさんあると感じたのは事実ですが。(これはのぶながさんもよくご存じの理由です、笑)
(笑)私みたいなやつが居るわけですな(笑)
そうですか、、安心しました、あのポイント数が少ないのは命とりですからね。
AMGなんかはポイント数がさらに多いと聞きましたが?本当でしょうかね、、多ければいいとは思いませんけど、ビビリ対策しても少ないものは治らないと聞きます。
フロントの足にストラットタワーバーを入れて、アンダーにもまた似たようなものを入れる人がいるそうです。(レース車?)
これを入れますと、足ですべて吸収できず、スポットポイントが悲鳴を上げて外れると聞きました(笑)ほんとうでしょうかね、、日系M社の方から聞きました(笑)MB車はないこと信じますけど。。。
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