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情報ありがとうございます。やはりコンプ初期は爆弾抱えてますね。
交換部品やコスト等細かく教えていただきありがとうございます。
古い車両を好んで乗ってきたのでトラブルには強い方だと思いますし、
DIYが好きなのでコストは抑えられそうです。
ただE/G、AT内部が壊れるとへこみます。
仰るとおり98〜00のc200が普通に乗るので良さそうですね。
相場は私が見たのがたまたま安かったので安い印象なだけです。失礼しました。
▼C240Tさん：
>コンプレッサーの方が安いんですか？？
>（私が買った２年前はコンプレッサーの方が高かった気がしました）
>私は２０００年モデルのC240ワゴンです。
>
>Ｗ２０２のコンプレッサーはこのタイプのエンジンとして
>初期型と言うこともあり、コンプレッサーのカムから異音が出やすいようです。
>下記を参照下さい。
>http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/2007/MBC200_070502/index.htm
>
>個人的な意見としては、
>９６年くらいまでの前期型はハーネス等が痛みやすい（症例等は過去のトピを参照して下さい）ので、
>９８〜００年のC200かC240をお勧めします。
>
>但し、この２車種でも、御定番と言うところは、大抵 壊れます。
>
>ので、トラブルが嫌というならば、国産にしておいた方が無難です。
>
>私は、偶然 個人売買で激安に買えましたが、今買うなら、贅沢装備（無駄？）のないC200ですかね。（普通に乗るなら、2400も必要ないような気がします）
>
>年間平均して１０〜２０万円メンテナンスにかける覚悟はあった方が良いカモしれません。
>私は２年間で予防整備も入れて３０万円ほどかけてます。
>ＡＴカプラ、フィルター、ブレーキスイッチ、ドラッグリンク、エアコンコンプレッサー、ウォーターポンプ etc
>その分、車体が安かったので、余り負担にはなっていません。
>
>ただ、乗ってみないと分からない良さもありますし、小回りも良く、扱いやすいサイズなので、妻にも好評です。
>
>どちらにしろ、後悔されない車選びをして下さい。
>長文ですいませんでした。
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