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【売】私もとうとう下りる事になりました。
 C240T E-MAIL  - 13/11/10(日) 5:33 -

引用なし
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   お世話になります。

C240Tに乗り始めて6年弱
次期愛車を探しつつ、このまま乗っても良いかな?と思っていましたが、
次の車が見つかってしまったので、手放す事にしました。

正直かなり手を入れてきた+車検が1年以上残っている ので廃車にするのは忍びなく、箱換え含めて、活用していただける方がいらっしゃればお願いします。


'00年式C240T(99年12月登録)
色:シルバー 距離:105000km(少し増えます)
2オーナー車(厳密には3オーナー 最初のオーナーが親→子で名変したため)
1オーナー目:車庫保管 我が家に来てからはカーポート保管
基本は嫁車、週末だけ私が運転手していました。
新車から完全禁煙車です。

新車からずっと、フロアマットを2重に引いていたので、新品同様のマットです。

タイミングチェーンです
202の定番トラブルは、ほぼすべて出尽くしています。
あまり心配しないでも乗れるのではないでしょうか?


ちなみに私が今まで払ったお金は、請求書だけで約100万円
結構払ったモンですな。。。。

整備記録、請求書関係は30枚以上ありました。

オイルは5000km毎 モチュールを入れてました。エレメントは10000kmごと


【現在、気になる箇所】
運転席のヘッドレスト上下が動かないときがある
(ヘッドレスト自体が大きく、支障がないのでそのまま)

左リヤバンパーを当ててしまい、バンパーに少し割れ、レンズにヒビがある

前オーナーが前輪二輪を脱輪させ、フロントタイヤ後ろ側のボディ裏に凹みあり
(ジャッキアップしないと分かりません)


【カスタム箇所】
ビルシュタインサスペンションキット
F:C36スタビ、R:スタビ強化ロッド装着
上記2点でかなり乗り心地が良くなりました。

R170 16インチホイール+ピレリP7
無理しない程度のインチUPです。

アバンギャルドグリル
阿部商会製HIDランプ
ウッドシフトノブ、肘掛ウッドパネル

パナソニックバックカメラ
(ナビ、レーダーは外す予定ですが、ご希望あれば追い金でOKです)


【メンテ履歴】
以下、分かる範囲で備忘録

04/12 33157km
ブレーキパッド、ブレーキホース、フューエルホース、ステアリングダンパー他

06/11 45295km
クーラント、ブレーキフルード他

07/8頃
エアコンセンサー、レジスタ、クーラント、ウォーターポンプ、ヒーター温水バルブ

07/9
ウインドウォッシャーポンプ、ステアリングダンパー、タイヤ交換

以下 私の記録
08/2
ローテーション、ウィンドフィルム施行

08/3 60488km  定期点検
ATオイル、フィルター 電子制御カプラ エンジンオイル、エレメント
フラッシング、エンジンマウント、デフオイル

08/7 63983km
クーラーコンプレッサからオイル漏れ
クーラーコンプレッサ、コンプレッサオイル

08/9 64884km
エンジンオイル

08/12
ビルシュタインダンパー、C36スタビ

08/12 67457km 定期点検
Fディスク、Fパッド、Rパッド、ドラックリンク、アイドラアームブッシュ、ステダン、ストップランプスイッチ、ワイパーゴム

09/3 69708km
オイル、エレメント

09/8 75097km
オイル

09/10 76690km
冷却水漏れ
ウォーターポンプ、バイパスホース、Vベルト、クーラント

10/3 80011km 定期点検
オイル、フィルタ、プラグ、エアコンフィルタ、Fロアアームブッシュ
Rスタビ強化ロッド、ビルシュタインバネ

10/4 80470km
ホイールアライメント測定、調整、パワステホース

10/8 82939km
タイヤ交換 パワーシートグリスUP

10/9
フロントバンパー塗装(駐車場で当てられ)、バッテリー、フューエルホース

10/12 85270km 定期点検
オイル、ブレーキフルード

11/2 87490km
オイル漏れ修理 (左右タペットカバー、シールリング、他)
オイル、エレメント

11/6 89836km
オイル、エレメント

11/12 94670km 定期点検
オイル、ワイパーゴム、シフトリンクブッシュ

12/1
ベルト切れ
Vベルト、アイドラプーリー、テンショナー

12/5
フロントパンク修理(内側より)

12/7
エンジン掛からず
クランクポジションセンサー

12/12 99954km 定期点検
オイル、フィルター、クーラント、ブレーキフルード

13/5 101797km
車上荒らしでガラス破損
左後ガラス、リヤゲートダンパー左右、エアコンフィルター

13/6
燃料漏れ修理 フューエルセンダーユニット左右他


ほかにも請求書があった記憶ですが、手元に残っていたのはこの位です。
大体不具合は出尽くした感があります。

やっぱり結構手を入れていましたね。


ちなみに次の愛車はS211 CDI ディーゼルワゴンです
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【売】私もとうとう下りる事になりました。 C240T 13/11/10(日) 5:33
Re:【売】私もとうとう下りる事になりました。 C240T 13/11/10(日) 10:17 [添付]

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