Ｗ２０２掲示板

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Re:油種について

ガリ

- 08/5/3(土) 17:43 -


	引用なし

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>poohさん。
ご指摘ありがとう御座います。もう一度確認したら、違っていました（汗
私の記憶違いでした（大汗）　　poohさんの説明通りです。
皆様、失礼しました。

私、思ったんですけどね、Ｗ２０２の９７年モデル以降の殆どの
エンジンの圧縮比が１０以上なんですね。Ｃ２００の１１１４型エンジンは
１０、４でかなりの高圧縮に設計されて９６モデルより若干出力ＵＰされてますね。
（他の理由もあるかも）この高圧縮だとレギュラーのオクタン価だとノッキングが
発生してしまう可能性がありますね。この辺にもハイオク指定の理由があったり
するのではないでしょうかね？
ハイオク指定で１００％の出力を確保して燃費を向上させる理由もあるのかも、
ようは、レギュラーとハイオクの価格差と燃費の向上が逆転するようなケースなら
ハイオクの方がお徳になるかもしれませんね。

ちなみにレギュラー車にハイオクを入れても洗浄作用はあるでしょうが、
　出力は圧縮比に関係するものですからパワーＵＰはあまり望めませんね。

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