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初めて書き込みさせて頂きます
W202 C230を最近購入しました
ウォーターポンプが交換してあるのが見受けられるのですが
水温計が高速走行をすると極端に下がります（メーター振り下がります）
その際、ファンベルトの音が極端に廻ってる音があり
ラジエーター廻りから冷気がでているような、、、
冷却水が廻っているホースを触ってみても循環が
されてないようなかんじです（圧がかかってなくスカスカのような？！）
エンジンを切ると
ファンベルトの音が極端に廻ってる音もやみ
徐々に水温あがります
そして
街乗りですと、水温計80〜60をいったりきたりで
ファンベルトの音が極端に廻ってる音も無く
冷却水が廻っているホースを触ってみると
水温計の80度の熱さより低めの感がありますが
高速走行時よりもホースはあたたかいです
（素手で触ってられる程度ですが）
車屋さんにもっていきみてもらったのですが
暖房もきいてるのでサーモスタットでもないと思うし
冷却水も低めだが循環してるので
ラジエータも詰まってないのではといわれました
車屋さんのはなしによると
整備する際サーモスタットを開き気味に
調整するひともいるので
様子をみてとなりました
症状が街乗りですとそんなに表れないもので
車屋さんには高速走行をした状態が
どこまで伝えられたか自分にも自信がないので
皆様からのアドバイスをお願いします。
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- 08/3/23(日) 12:43 -
