|
ディーラーからの回答がイマイチ、的を得てなく釈然としないですね。
ただ、205−55を7.5Jというと若干引張り気味であるような
気がしないでもなです。
扁平率の低いタイヤは以下の理由で路面からのキックバックを
受けやすい傾向にあります、参考までにどうぞ!
症状が該当していないなら右から左に受け流してください。
たしかワンダリングって言ったかな?ハンドルが左右にとられ
どこに行くのか?判らないからそんなネーミングなのか?
轍はトレッドの広い大型車によって作られている場合が多く
普通車とはトレッドが合わず、左は轍の凹みに合うのに
右は轍から出てフラットな路面に接地してる場合がありますね。
この場合は左右のタイヤ接地中心が異なるため
キングピンオフセット(キャンバー角を決める軸みたいなもん)が
左右で違ってしまい、キングピン軸を中心としたモーメントの大きい方に
ハンドルが取られてしまいます。これはブレーキをかけると
出やすいのですが、それとは違がっていたらすみません。
燃料ポンプ交換、燃料ホース交換、ヘッドライト不当、オイル漏れ
オートマシフトぐらぐら等、私は納車1ヶ月出ました。
かなり凹みましたが、一通りやると治まり快適が待ってます。
「メルセデスは壊れてなんぼ」ぐらいの気持ちでいた方が気が楽になります。
|
|