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テルさん こんにちは。 私も （中古で購入した）９８年Ｃ２００に乗っています。
そして 購入した当時から 同じような症状がありした。
静止状態から １速→５速までの加速は良いのですが、ちょっとした登り道に差し掛かったときや 高速道路での 入り口・追い越しの際にはキックダウンせずに 手動でシフトダウンさせて加速させないと危険だなって感じてました。 上り坂なんて どんどんスピード落ちていきましたよ。
キックダウン・スイッチもたまには作動するのですが、まるでＢボタンあたりの押しっぷりで しかも１０秒後くらいになんとか 車が「今回だけ ４速に落としてやるよー」って ヤル気の無いキックダウンをしてくれてました。 キックダウン・スイッチの押しっぱなしも試みましたけど作動なし。 もうね、１０秒後なんて「上り坂」も終わってるし、 高速道路では “５速のまま”ゆっくり加速して１２０キロ超えてるからもう意味なし。
Ｃ２００は もしかして こんなもんなのかも？？ 他のサイトでも Ｃ２００は「上り坂ではヤル気なしの排気量をみせてくれる」みたいなの書かれてあったし・・・
結局 手動だと自分の欲しい反応をしてくれるし、街乗りしてる分には 危険感じないから
しばらくの間 我慢して乗ってよう・・・ って次の車探しをしてた矢先！！！！
先週 普通に メンテナンス整備から戻ってきたら直ってきました。
●キックダウンの症状をメルセデス整備工場に言っても直らなかったのに・・・・
●エアマスを交換もしても 直らなかったのに・・・
家の近くの 町工場のような整備場で・・・・
しかも この整備場にだすの ２度目なんですが、 一度目は直らなかったのです。
整備の内容ですけど・・・
ENGINE OIL FLUSH
INJECTOR CLEANER
ENGINE OIL
SUMP PLUG WASHER
OIL FILTER CARTRIDGE
ANTI-WEAR CONDITIONER
LUBRICANTS & CLEANING PRODUCTS
でした。 一度目の整備との違いは INJECTOR CLEANERの有無ですが・・・
他にも 最近この工場に新しいエンジン・クリーナーの設備が入ったと言ってました。
正直 私は車に詳しくないし 何が原因で車の調子が変わったのかは分かりません、整備工場の人もその原因を治した方法が分かってないようです。笑
今では 軽くアクセルを踏み込んだだけでもキックダウンしますし、山道でも５速→４速、 ４速→３速とシフトダウンしてくれるので、運転がとても楽になりましたよ。
お役に立てるアドバイスではないかもしれませんけど・・・・ 直るといいですね。
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