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▼tabateiさん：コメントありがとうございます。
ウィンドウもキーの件も分からなくなってきました。
２点まとめて、明日シュテルン（私のがシュテルンものなので）に聞いてみます。
だったら、最初から聞けばいいのにぃ！って言わないでくださいね。
分かりましたら、ここで報告します。
ﾌｭｰエルポンプの件ですが、まだ、２０２については詳しい構造を調べてないのですが、多分、ポンプが燃料タンクと燃料パイプの中間と、２個あるのだと思います。
音が聞こえるのは、燃料パイプの中間にあるポンプで、これが止まったらエンジンはかかりません。
>▼poohさん：
>▼ちょこちょいオッさん：
>
>こんにちは。
>C230T@1997に乗るtabateiです。
>え〜と、97年式(赤緑ランプ付)もイモビライザー搭載じゃなかったのですか？
>ちなみにボタンが１個でベンツマークになっている最も初期形だと思うのですが。
>２月にスペアー鍵をヤナセで作ったのですが、約３諭吉でした。
>ヤナセのフロントの方もイモビ付きと仰ってたのですが・・・
>
>それと燃料ポンプですが、ACCの位置にキーを回すと
>ジーってポンプ動作音がしているのですが、僕のがおかしい動作なのかな？
>全閉した後もボタンを押し続けると窓ガラスが全開できるのは知りませんでした。
>
>
>>>キーを押している限り、ミラーのランプは点滅（でしたっけ）しています。
>>
>>ミラー下にランプ(緑・赤)があるのなら、98年登録であってもモデルイヤー'97の所謂中期モデルにあたります。
>>キーはジャックナイフ型ですよね？
>>
>>リモコン受光部はランプ下のルームミラー防眩切り替えつまみの中にありますのでリモコンはそこに向けることになります。
>>また、電波は飛んでおらず赤外線のみです。
>>
>>このモデルイヤーまではイモビライザーも搭載されておりません。
>>スタータロックアウトというキーホールもしくはリモコンで解錠しないと燃料ポンプが作動せずセルは回るのにエンジンがかからないというやつです。（これは日本仕様は未搭載だったかもです）
>>
>>スタータロックアウトを試すにはエンジンかける前にリモコンでロックしてキーを回してみると判ります。ロックアウトが作動するとミラー下の赤緑のランプが交互に高速点滅してエンジンはかかりません。
>>
>>ちなみにリモコン使用時に赤緑が同時に点滅する場合は、リモコンの電池減少のサインとなっています。
>>
>>
>>さて窓の開閉に関する本題ですが、この年式まではリモコンで窓開閉がいつも出来るわけではありません。
>>
>>1．
>>開いている窓・サンルーフがある場合のみ、リモコンボタンを押したままキープすると全閉できる。（もしくはドア・トランクのキーホールにてロック位置にキープ）
>>
>>2.
>>1の方法で全閉をした場合のみボタンキープすると全開できる。ただしサンルーフは開かない。（キーホールもアンロックにキープすると同様の動作）
>>
>>いずれの動作もボタン・キーをキープしている間のみで放せば途中でも止まります。
>>
>>
>>以上がこの年式まで仕様となります、参考までに・・・。
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