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▼謎さん：
>インナーについては共通ですね
>エアロの輸入元が平行か正規かで付属品の内容が違いましたから。
>正規モノ購入時フロントエアロの箱中身には
>フォグランプ左右
>取り付けネジ一式
>ジャパンハーネス左右
>ライト下のゴム左右1本
>クリップその他でした。
>取り付け説明指示書（AMGJAPAN作成）
>が入っていました。
貴重な書き込みありがとうございました。
私自身バラバラで中古品を探していたので詳細なセットの全貌が判って勉強になりました。
>インナーは後期の車にはそのまま加工で装着可能です。
>エアロキットにはインナーは付属しません
>残念なことに３６もインナーは前期モノです。
>取り付け部分別物です。
>内側のクリップ箇所まったく違いますから
>比べてよくご覧ください。
後期はノーマルとAMGを共通にすることでAMGのセットからインナーを省いたのですね。
残念なことに前期はノーマルとAMGで全くの別物でした。
HWA品番の専用品でしたから比べるまでもありません。
バラでインナーのみ中古品を探すことは不可能に近いと思います。
後期なら可能のようですが・・・
>配線について
>前期のヘッドライトには
>後期のライトと違い後期の配線を前期モノに使用する場合
>多少の加工が必要です
>コネクターの間に挟み込むタイプであっても
>コネクターの位置が違ったと思います。
>前期車に私は装着したこと無いのでコメントは控えます。
私自身前期'95モデルに後期純正HIDユニットを入れましたが、ボッシュの取説上では'97.7以前の車にそれ以降のパーツを取り付けるには、「配線の取り回し、及びバキュームホースの延長等多少の加工が必要です」とありました。
まず取り付け自体はヘッドライト下のバンパーとの間にあるカバー(正式名称でいうとヘッドランプロアカバー)のライト下に伸びる前期純正ヘッドユニットに挟み込み固定していた部分が邪魔になるのでカットする必要があったのと、左右フェンダーとの固定部が前期モノは上下２本であるものの、中期以降上段はヘッドユニット固定に使うので当該カバーを切断する必要がありました。
あと、バキュームに関しては記載通り延長の必要があるのと、前期と中期以降でカプラー形状が異なるので交換が必要です。
一番重要なハーネスについては他のパーツをつなげるのに頻繁にカプラーを開けていたのではっきり申し上げられませんが、少なからず爪を開いてロックを外せば簡単に開けられ、中のハーネス自体各部に填めてあるだけなので、作業自体は簡単です。テスターがなくてもハーネスの色とコネクターの位置さえわかればできましたから。
ちなみに前期モデルにお乗りの方からすればハイビームとフォグの位置が逆になるので違和感あるようですが、少なからずボッシュのバルブ適合表等見てもこれが正常でしたし。
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