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▼T.Mさん：
>▼謎さん：
>
>>後期のインナーはＡＭＧと共通です
>>Ｃ４３・５５の純正物使用するには
>>３カ所カットと指示書には書かれています。
>>平行物は？？ですが後期エアロには直接つけるスペース無いですよ
>>前期36用は知りませんが
>
>バンパーを持っていたのが何分前の話なので、誤解もあったようで失礼しました。
>ちなみにＣ３６用については今手元にあるので情報に間違いはなく、専用ステーを介して直接固定です。
>あと、並行の件に関しては断言はできませんが、Ｃ３６についてはバンパーが異なるものの、Ｃ４３・５５は同一のはずなのでインナー類は同一のはずです。
>というか、普通に考えてＰＴＳでもない限り変える必要ないでしょうし。
>
>>インナーには取り付け箇所に各２カ所穴あけの必要ありです
>>配線は後期のバンパーフォグ用配線加工必要
>
>配線についてははっきり覚えてますが、ヘッドライト裏のカプラーから割り込ますハーネスが純正であるのでそれを使えば無加工でいけました。
>サイドマーカーをフロントサイドから配線取ってるのと同じ要領です。
>
>インナーにフォグを取り付けとのことでしたら後期純正バンパーには格好の問題ありですが、ほとんど加工なく固定できることになるのでしょうか？
インナーについては共通ですね
エアロの輸入元が平行か正規かで付属品の内容が違いましたから。
正規モノ購入時フロントエアロの箱中身には
フォグランプ左右
取り付けネジ一式
ジャパンハーネス左右
ライト下のゴム左右1本
クリップその他でした。
取り付け説明指示書（AMGJAPAN作成）
が入っていました。
インナーは後期の車にはそのまま加工で装着可能です。
エアロキットにはインナーは付属しません
残念なことに３６もインナーは前期モノです。
取り付け部分別物です。
内側のクリップ箇所まったく違いますから
比べてよくご覧ください。
配線について
前期のヘッドライトには
後期のライトと違い後期の配線を前期モノに使用する場合
多少の加工が必要です
コネクターの間に挟み込むタイプであっても
コネクターの位置が違ったと思います。
前期車に私は装着したこと無いのでコメントは控えます。
不確実な情報や得る覚えを発進するのは良くないですよ
仕事上得た知識のみ書き込みさせていただきます。
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