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▼yasyasさん：
>▼のぶながさん：
>
>>車内でリモコンロック・・・まったく覚えがない、やったことがありませんので
>>今回の問題とは違うでしょうね・・・。
>
>考えるに、リモコンでロックされた場合、キー保持者は車外にいるという
>前提だと思います。従って正しいキーでロック解除しなければ
>盗難の可能性ありということで、エンジンかからないようになってると。
>たとえば窓を割ってなどの、盗難です。
>電池の少ないリモコンキーでロック解除した場合、セキュリティー側が
>正しくロック解除されたと認識してないのかもしれません。
>インパネにあるスイッチはセキュリティーとは無関係なんでしょうね。
はい。いろいろ実車でも実験してみます(笑）
ただ、ひとつ経験しているのは、夏場、、暑いときにエンジンをかけエアコンを入れっぱなしで車を離れたいとき、別キー（電子、マニュアルキー）でドアロックできませんでした。
これと関連があるかも知れません。
>
>>車が、戻りましたら、取り扱い説明書を、読んで見ます(笑）
>>聞くこと、聞くこと、初めての・・・。
>
>いや〜、のぶながさん、読まないと思います（爆）
？なぜぇ(笑）
あの、、電○検知器は絶対読まない(笑）
>あのセキュリティーの部分、何度読んでも覚えられません。
>最初の頃、洗車中にあっちこっち開けたり閉めたりで、エンジンが
>かからないこと何度かありました。その時は全部閉めて、キーで
>一旦ロックして、また開ける、これを何度かやりました。
そんなに難しいこと、、書いてありましたか？(笑）
>
>>あと、イモビ（動かない）の機能は全くないという先入観でしょうか？(笑）
>
>よく分かりませんが、何らかのセキュリティーと関わっているような
>案外、単純なことだったり・・・。
はい。
パーキングでセルモーターが数秒しか動かないのはあせりますね。
なんどやっても数秒で止まりました。
しかし、、たいがい5回くらいでなんとかなりましたが・・・・。
あと、止めるときに空ふかし、しておくとこのセル回しが２，３回で大丈夫の
ような気がして・・・やっていました(笑）あと少しアクセルを踏みながら回すとｊか・・・全く無関係だったのでしょうね！？
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- 05/9/26(月) 16:56 -
