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▼asteka_rzさん：
こんばんわ。
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>結構、ヨーロッパ製の鋳造品を日本でライセンス生産するのは、よくあることなんです。（無論、私共も携わっております）
私も大学で鋳造関連の研究やってたので十分察しております。最も今は知財を学んでいて、ＢＢＳはドイツとのライセンス云々で訴訟までやってもめてたこともあったみたいですが・・・
>私も、個人的には強度とその軽さから、鍛造に惹かれるのです。
>(ただ、強度があるといっても、欠点はあるのですが...。)
もちろん両者利点はありますから、一概に言えませんが・・・
>昨今、鋳造品も日々進歩してて、品質と価格のバランス（何処かの宣伝みたいです。）で粘りのある鋳造ホイールもいいですよ。
なんとなくどこかわかったような・・・昨年就職活動で乗り込みましたし(爆)
加工プロセスさえ改善できれば鍛造もより身近なものになりそうですがね〜
でもそうするには方法はもちろん材料まで新たなものを生み出す必要はありそうですね。
>ｕｒｌ見せていたきましたが、イメージわきました。
>スポーティですね、私の物は、素の２４０ですのが、合うでしょうか？
>（ご意見が分かれそうな部分です。）
私も今のホイールは純正サスの時に入れましたが、やはりインチアップする程車高の高さが気になりますけど・・・ホイール変えて数ヶ月で足回り交換しました(笑)
ちなみに今のホイールはオークションで純正キセノンユニット買うより安く付きましたし、足もＢＴＳですが破格で新品がゲットできたのでかなり安上がりになってます。タイヤが一番高くつきました(笑)
ちなみにその後Ｆ−ＣＬＡＳＳさんの後期タイプのリップ付けてますが、意外とスポーティー似合いますよ。前期より後期の方が始めからスポーティーですし◎
まあ、最終的にラグジュアリー系いくか、スポーティー系にするかは個人の好みですが、性能をどう考えるかですね。
>今日、昼休みにｗ２１１と３００ＣＥが止まっていて、ＢＢＳ（２ピース）と純正、車の傍で見ていると、睨まれてしまいました。（別にとって食おうってわけじゃないのに）
意外と見いっちゃいますよね。オフ会なんて行ったら相手と話ができるものですから尚更盛り上がっちゃいますよね。
>ＢＢＳとｗ２１１純正どっちもいいなあ、ますます悩みます。
>でも、軽さといえば、やっぱり鍛造なんでしょうね。
参考になるかわかりませんが、同じ18インチで今の２Ｐ鍛造品とイントラＡライン持ち比べましたが、ディッシュとスポークのデザインの差を加味してもあり得ないような差でした・・・
あれ以来ディッシュはいらないと思いました(笑)始めはスポークだと貧弱なノーマルブレーキ隠せていいかと思いましたが・・・
>見積もり見るとビックリしちゃいます。（カール○ンやロ○ンザーよりは多少エコノミーかな）
ブランド物はすごい価格ですよね。
カール○ンウルトラライトのモノの良さもわかりますが、あの価格じゃ・・・
ロ○ンザーも新作からＯＥＭ先を変更したそうでよくなってそうですが、それでも価格が・・・
もっともコピーなんかに手を出す気には全くなりませんし。
国内某メーカーの商品が割れたなんてこともありましたから、出所のわからないコピーは論外ですね。
ちなみに週末開催の17日のミニオフがちょっと気になります。
でも当日から大学院の授業も始まるのでなかなかきびしそうです。
自宅は豊中ですし、大学院は大阪市内北東部なのでとても身近なので非常に残念です。
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- 05/9/14(水) 21:54 -
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