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▼chamaさん：
>エンジン始動で２気筒に着火しない症状になってしまいました。
>最初は、Ｄレンジに入れると失火し再度エンジン始動すると正常だったのですが、現状はＰでも失火しています。
>マフラーからは片肺なのでガソリン臭もあります。
>ヤナセに持ち込んだところ、コンピューターの不良とのこと。うちの車台番号より少し後の車はリコールが出ているのですが、対象外なのでとりあってもらえません。
>みなさん同じような経験されたかたいらっしゃいますか？
セサルです、はじめまして・・・
私の、W202/C220-1996の場合には新車購入後４年９ヶ月位の時、走行中にエンジン停止、その後始動が困難となり、やっと始動しても振動多大（２気筒しか着火しない状態？）で正常に始動したところでヤナセに持ち込みました。
正常に始動しても、４〜５km走行後、再びエンジン・ストールの状態でした。
ヤナセの診断結果はECUのい不良でその日の内に交換してもらえました。
掛かった費用は、ECU本体は５年間の保証期間内なので無償、但し取り付けならびに調整費用として１．５諭吉位を取られました。
その、ヤナセのお店は購入したお店ではなく、通勤途中のあるお店で所謂一見さんでした。
その後は、これがきっかけとなって（他に、何度も小さなトラブルで立ち寄っていますが、３０分以内の工賃は取られたことが有りませんし、サービスが良いのが理由で）その後はそのお店で定期整備をして貰っています。
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