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これはこれは、ぱぱ５５さん！
▼ぱぱ５５さん：
>>幸いに私の場合は、今まで”壊れやすい”といわれる輸入車を何台か所有していたことはあるのですが、”よく壊れる”ってことに遭遇したことがありません。
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>私もです。遭遇したことが無いというよりも避けているからかもしれません。
>モデル出荷開始後一年間は手を出しませんし、Webとかでもオーナーからの情報をかなり調べます。実はBMW 6を購入しなかったのはこれが最大の理由です。当時一年以内で、細かな故障の話がたくさんありましたので。
そうですね〜。私も発売１，２年は手を出さないようにガマンしてます。でも、発売されてすぐってほしくなるんですよね（汗）。
しかしそう考えると、”AMG＝ハイパーカー＝デリケート”という私の概念も変わってくるかも。AMG関しては、私にとって今回はMBが初めてとあって、敬遠していたのですが、ぱぱ５５さんたちのお車のことを聞くと、その心配はなさそうですね！
”AMG＝チューナー”という私の概念を”AMG=ディーラー”に変えなければ！（考えが古いですが）。となると・・・新型AMG車となると・・・MB発売から２，３年後ぐらいに購入がベスト？なんでしょうかね？（気長になりますね）（悲）。
>新型は不具合だらけでしょう。逆にSLとかは安定していると思います。不具合が根幹にかかわるものか小物かで評価は分けるべきと思います。前出のBMWは小物ばかりでした。MBの不具合は根幹に関わるものが多いという印象です。BMWが走りの根幹に対してはコンサバなのに対して、MBは先進性が高いからと認識しています。それにしてもリコールの内容にはたじろぎます（笑）
まあ、私自身が車に関しては、あっけらかんとした性格なのか、”直ればいいや”って気楽に構えてますが・・・車の入院日が長くなるとさびしいものですからね。
>前車７５０は４つのスモールライトが切れるタイミングがほぼ同時期（半年以内）でした（笑）
それもある意味すごいですね（笑）！！
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