T1･T1N掲示板

・名前	： amg414.jpg
・サイズ	： 273.3KB

最近ネタ不足で、悩んでましたが、先日ちょいと珍しい物を、見つけましたので紹介してみたいと思います。

過去の掲示板（２００５年）では、ＡＭＧからは『Ｔ１･Ｔ１Ｎ用のドレスアップパーツは、現在のところ販売されていないようです。』なんて言ってましたが、最近になって解ったんですが、どうやらＡＭＧ仕様のＴ１Ｎは、実在するようです。

エンジンは、４１４と言う事ですので、ガソリン車ですが、こんなのがあるんだったら今後のニューモデルＶ６ＣＤＩ（３１８ＣＤＩ）にも期待したいところですね

価格は、120.956 EURです。。。ウケ狙いに、一台いかがですか

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クラッシックドライバー・ドット・コム　仏（英語）
http://www.classicdriver.fr/fr/find/4100_results.asp?lCarID=1694400

売る気満々日本語プライス（笑）
http://www.classicdriver.fr/fr/find/4100_results.asp?sorderby=tblManufacturers%2EsName+ASC%2C+tblModels%2EsModel+ASC%2C+bOfficial+DESC%2C+tblCars%2EsType+ASC&action=simple%5Fsearch&coopid=0&lmanufacturer=10086&lcurrency=8&next=4100%5Fresults%2Easp&whatbutton.x=0&dealerid=0&bsubmit=true&lmodelflag=11379&bclicked=true&bshowstock=Wahr&page=0&lCarID=1718991

翻訳サイト
http://world.altavista.com/

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過去のAMG関連
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=68;id=T1_T1N

過去のBRABUS関連
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=69;id=T1_T1N

過去のLorinser関連
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=64;id=T1_T1N

【amg414.jpg : 273.3KB】

Ｔ１ＮのBRABUS仕様

Nike

- 06/12/23(土) 13:31 -

引用なし

パスワード

・名前	： 2007brabus(2).jpg
・サイズ	： 150.2KB

来年、2007年にT１Nのニューモデルが日本にも登場します。

国内での販売ルート

３１８CDI　V６　５AT（ディーゼル）

関西・大阪のキャンピングカーフジワラさん
http://www.cam-fujiwara.com/la_strada/index.html

本国ドイツには、ディーゼル車の他に、２００馬力オーバーの２２４や、３２４、５２４等、のガソリン車も登場しますが、それとは別に、チューニングモデルでは、T１Nのブラバス仕様も登場します。

過去T１時代にもブラバス仕様やロリンザー仕様は、存在いたしましたが、今回のニューモデルにつきましては、エンジンチューニングを施した３１０馬力のT１Nも登場してくるようで、今後ロリンザーやAMG等のチューナーに期待したいところですね

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関連サイト

2007年新型モデル・スペック
http://www.veloxx.de/v1_demo/files/18/SprinterPreisliste.pdf

新型スプリンターブラバス仕様：Ｔ１Ｎ・３１０馬力
http://www.autoblog.com/2006/12/09/brabus-goes-mad-tunes-mercedes-benz-sprinter/

翻訳サイトを、お使い下さい
http://www.magicalgate.net/ja/index.html

ブラバス
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=69;id=T1_T1N

※最近、ここの掲示板、セキュリティーの関係で、機械翻訳済み：日本語バージョンが載せられなくなりましたので、↑のURLをクリックし、BRABUS のニュースの項目をクリックし、sprinterの情報に進んで下さい

【2007brabus(2).jpg : 150.2KB】

Ｔ１ＮのKLASSEN仕様

Nike

- 07/2/15(木) 23:59 -

引用なし

パスワード

・名前	： 515cdi416cdi.jpg
・サイズ	： 201.6KB

前回は、ブラバス仕様のニューＴ１Ｎをご紹介いたしましたが、ブラバスに引き続き今度は、ドイツのklassenをご紹介いたします。

残念ながら現在、日本でのニューＴ１Ｎ事情は、ごく一部のキャンピングカーショップでしか販売されていないのが現状なのですが、ドイツ本国ではブラバス以外にもニューＴ１Ｎのチューニングパーツは出回っているようですね

ドイツのklassen-automobileでは、フロントスポイラーやメータパネルを含むチューニングパーツの他、Ｔ１Ｎのエンジン及びディスクローター等、純正パーツのオンラインショップも取り扱っているようです

klassen-automobile（ドイツ語＆英語）
http://www.klassen-automobile.de/

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://qrl.jp/?252324

※最近、ここの掲示板、セキュリティーの関係で、機械翻訳済み：日本語バージョンが載せられなくなりましたので、ご面倒ですが↑のURLをクリックし任意のページよりご覧下さい。

【515cdi416cdi.jpg : 201.6KB】

Re:Ｔ１ＮのKLASSEN仕様

M.W - 07/2/16(金) 19:18 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：
ご無沙汰してます。あいかわらず情報収集力すごいですね。おかげで楽しめました。

Re:Ｔ１ＮのKLASSEN仕様

Nike

- 07/2/18(日) 12:26 -


	引用なし

	パスワード

M.Wさん、こんばんは、実は最近、いや大分前からなんですが、ここの掲示板、セキュリティーの問題で中々長いURLが載せられなくて弱っていたんですよね

また面白い物が見つかりましたら、随時載せて行きたいと思いますので、今まで通り応援していただけると、とても助かります

そう言えばビルさん、最近見ないけど、元気かな～

http://qrl.jp/?249022

ＲＶショーに

灰 - 07/2/11(日) 12:52 -


	引用なし

	パスワード

新型が並んでるらしいっす！

画像なくてすいません。

またー！

Re:ＲＶショーに

Nike

- 07/2/11(日) 17:39 -


	引用なし

	パスワード

灰さん、情報ありがとうございます。

ＲＶショーって、もしかして幕張メッセの事でしょうか、いいですねー関東の人達は、私は大阪なので見れるとしても３月の１０日以降ですので羨ましい限りです。

Ｔ１Ｎのニューモデル何処が出品してるのかな？　とても気になりますね

また画像等撮影できましたら、宜しくお願いします。

東京：２月１０日・１１日・１２日
キャンピング＆ＲＶショー２００７
http://www.camp-rv.com/index.html

名古屋：２月２４日・２５日
名古屋キャンピングカーフェア2007
http://www.tv-aichi.co.jp/event/camping/

大阪：３月１０日・１１日
大阪アウトドアフェスティバル
http://www.tvo-event.com/

Re:ＲＶショーに

晩婚バージョン - 07/2/12(月) 11:08 -


	引用なし

	パスワード

私は２月２５日に
名古屋キャンピングカーフェア2007
に行く予定です。↑でも展示されてるといいのですが、
幕張と同じ規模ではないかもしれません…

Re:ＲＶショーに

JUN - 07/2/12(月) 12:32 -


	引用なし

	パスワード

ご無沙汰しています。

幕張、昨日日帰りで行ってきました。
新型sprinterはキャンピングカーフジワラさんのところの「Tikro」１台だけだったと思いますよ。
新しい排ガス規制（新長期規制）と検査方式の変更（キャンピングカーも１台づつ全部ガス検を受けなければならなくなる）で、ディーゼルの外車ベースのクルマは、今後安定して輸入できるかどうか、全く見通しが立っていないそうです。
ビルダーさんが集まっては、その件の情報交換で大変そうでした。

Re:ＲＶショーに

Nike

- 07/2/14(水) 23:15 -

引用なし

パスワード

・名前	： 416cdi&515.jpg
・サイズ	： 221.4KB

JUNさん、本当にお久しぶりですね

ニューT１Nは、やはりフジワラさんの出品車でしたか、日本におけるニューT１Nを取り巻く環境は、依然と苦しい状況にあるみたいですね、ニューキャンパーは「Tikro」って言うんですか？これも、また誰かさんのT１Nみたいに、日本で１台とかなんでしょうか

今後の動きに注目して行きたいところですね

また、新しい情報等、お待ちしております

【416cdi&515.jpg : 221.4KB】

安く並行輸入できる国は…？　物価・為替・関税　...

晩婚バージョン - 07/1/17(水) 3:55 -

引用なし

パスワード

・名前	：ドイツ　テクニカルdaten02.JPG
・サイズ	： 60.6KB

関税は輸出時ではなく輸入国(日本)で課税されるものですが、
円安傾向にある日本では、自動車に関税がかかりません。
　
ＥＵ加盟国同士でも関税はかかりませんが、
物価に差はあるので自動車価格に反映され
ドイツやオーストリアは高いので、ドイツ車と言えども
他国の正規ディーラー車の方が安いです。

・ポーランド
・デンマーク
・エストニア
・EUR フィンランド
・EUR ギリシャ
・EUR オランダ

…等の国が安く、デンマーク経由の並行輸入業者が多いそうです。

ユーロ高で円との為替的に高くても
通貨がユーロではないＥＵ加盟国もあり
ユーロ圏から輸入するより割安になります。

　
■ＥＵ加盟国

EUR 　港有　ベルギー
EUR 　港有　オランダ　CDIのみ
EUR 　港有　ドイツ　　●Ｇ有
EUR 　港有　フランス
EUR 　港有　イタリア
EUR 　港有　アイルランド
EUR 　港有　ギリシャ　旧型
EUR 　港有　スペイン　●Ｇ有
EUR 　港有　ポルトガル
EUR 　港有　フィンランド　●Ｇ有（価格？）
EUR 　港有　スロベニア　　●Ｇ有
EUR 　内陸　ルクセンブルグ
EUR 　内陸　オーストリア　　
自国　港有　イギリス　　CDIのみ　右Ｈ
自国　港有　デンマーク　新型発表段階
自国　港有　スウェーデン
自国　港有　ポーランド　●Ｇ有
自国　港有　エストニア　CDIのみ
自国　港有　ラトビア　　未発売
自国　港有　リトアニア　新型有詳細不明
自国　港有　ルーマニア
自国　港有　ブルガリア
自国　内陸　ハンガリー　
自国　内陸　チェコ
自国　内陸　スロバキア

ＥＵ候補国　クロアチア
ＥＵ候補国　トルコ
ＥＵ候補国　マケドニア

ＥＵ加盟国以外でも陸続きで関税さえかからない
物価の安い国であれば、ＥＵに固執する事は無いですね。

とは言え…　円安ではどの通貨にしても為替は不利なので
日本正規輸入が御値打ちな価格設定にする事も考えられますが、
為替で損してまで本国が正規輸出に乗り出す事は無いでしょうね？
　

【ドイツ　テクニカルdaten02.JPG : 60.6KB】

Nike

- 07/1/21(日) 5:12 -

引用なし

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・名前	： 2007T1N.jpg
・サイズ	： 133.3KB

>・ポーランド
>・デンマーク
>・エストニア
>・EUR フィンランド
>・EUR ギリシャ
>・EUR オランダ
>
>…等の国が安く、デンマーク経由の並行輸入業者が多いそうです。

晩婚バージョンさん、いつも希少な情報ありがとうございます

さて、ご紹介していただいた上記の国は、どの国も日本との流通が無さそうな国ばかりですね、おまけに言葉も通じそうも無い国ばかりです。

確かに、1円でも、いや多少なりとも安く購入したい気持は解らないでは無いですが実際問題、T1N自体、他の外国車のように多く普及している車でも無い訳ですから、安いなら安いなりに、その他の諸費用が別に多く嵩んでくるような気もいたします。

>商用車のＴ１Ｎスプリンターバン（ガソリン車）を検討中ですが、
>ＥＵ圏以外も含め関税の掛からない陸続きの物価の安い国から
>並行輸入しいている業者さんを御存知ないでしょうか？

総合掲示板にも書かれてはいますが、ただでさえ珍しい車なのに、車はでかいし、やはり並行輸入だけに、間違った車が輸入された場合キャンセルも難しいし、輸入はしたは、車検は通せないでは、中々そんなリスクを背負ってまで輸入してくれる、お店は難しいのでは無いでしょうか、まして私のセカンドカーのショップさんも並行輸入は、結構昔からやっていますが車の並行輸入はしている物の後々の諸費用が倍とは言いませんが他社に比べ少し高いような気もします。

ここはじっくりと腰をすえて新しい並行輸入業者の動きを待つか、１件々相談に乗ってくれそうなお店を探し回るか、あと数年待って本国ドイツでの中古車が出るのを待つかと言う感じでしょうね、ただ車が車だけに、安い買い物をする訳じゃないのですから、総合掲示板に書くんだったら、ちゃんと※Ｅメール（連絡先）ぐらい書いてもの欲しいですね

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あと、ぱっと思いつく輸入業者さんでしたら、こういった所もあります

うちの掲示板に来るぐらいだから、もしかしたら相談に乗ってくれるかも知れませんね

その１（車両をはじめ部品をドイツ本国より輸入しております）
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=770;id=T1_T1N

その２（あの名車が、あの憧れの車種が手に入ります）
http://www5b.biglobe.ne.jp/~atc/index.htm

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※因みに、Ｅメールは、表示、又は他の人に見られたくなければ匿メールでも構いませんので、ご協力の程、宜しくお願いいたします。

【2007T1N.jpg : 133.3KB】

晩婚バージョン - 07/1/21(日) 22:42 -

引用なし

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・名前	： E220CDI.gif
・サイズ	： 54.2KB

▼Nikeさん：

やはりNikeさんの情報通りイギリスは為替的に安く買えるそうです。
船輸送費が二重になると思いきや…
フランスと海底CHANNELトンネルでつながっていました。
スプリンターにガソリン車の設定が追加されるといいんですけどネ

　
他国でも英語で取引できる輸出担当は居るらしいですが、
元バルト三国等と取引している並行輸入業者は居ないでしょうネ…
購入可能か不可能はともかくとして
輸入全般に関して興味深い事象だったのでデータにしてみました。
　
この貴重な場を借りて情報交換していければ幸いですが、
新参者の私には、こういった事位しか提供できないかもしれませんが
これからも皆様、宜しく御願い致します。

参考までに↓Ｅクラス価格国別価格（ユーロ換算）※SPRINTER無

【E220CDI.gif : 54.2KB】

Nike

- 07/1/21(日) 23:31 -

引用なし

パスワード

・名前	： MB6343.jpg
・サイズ	： 103.9KB

晩婚バージョンさん、こんばんは、データのご提供、ありがとうございます。

並行輸入の話題に水を差すようで悪いのですが、晩婚バージョンさんにお伝えしたい事があります。

それは、まだハッキリした事は言えませんが、もしかしたら新型Ｔ1Ｎは、並行輸入しなくて済むかも知れませんよ

と言うのも、昨日何気なくメルセデスのオフィシャルサイトを覗いてみたところ、何故か商用車のサイトが復活しているじゃありませんか

一時期は、どの地域の商用車のサイトもクリックは出来る物のサイトはクローズ状態でしたが、全部ではありませんが、少しづつ復活しているようです。

ディーラー検索より　⇒　商用車サービスネットワーク
http://www.mercedes-benz.co.jp/service/dealer/index.html

今後どうなるかは解りませんが、ベンツ系のとあるサイトでは、今年の夏にも商用車部門が復活するような事も囁かれております。

新型Ｔ1Ｎは、もう暫く待った方が得策のようですね

【MB6343.jpg : 103.9KB】

カレラ - 07/1/23(火) 23:58 -

引用なし

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・名前	： IMGP0092.JPG
・サイズ	： 0.9MB

>今後どうなるかは解りませんが、ベンツ系のとあるサイトでは、今年の夏にも商用車部門が復活するような事も囁かれております。

お久しぶりです、去年の１２月に一ヶ月前倒しで初めての車検に終わったところです・その時に自分でブレーキ関係いろっていましてマスターシリンダーの具合に少し気になる点があったもので去る所と話していましたら今年の夏には山陰にも商用車のサービスセンター出来ますよとのお話もらいました・・・何処が代理店になるのかは解りませんが現状で考えるとふそう系しかないと思うのですが昔やめましたが資本・・大株主の一声で・・・あそこでしたら専用テスター・ＰＣ入れるだけで対応可能だと思います。
夏を楽しみにしています、現在調子は絶好調ですが一度テスターにかけてみたいです。
そうそうリアに加工してモンローのエアーショック（室内でエアー圧調整できるようにしています）付けてみました、元々乗り心地は良かったですが交換後は又シットリと言葉では言い表せない乗り心地でコーナーも安定しています。

【IMGP0092.JPG : 0.9MB】

Nike

- 07/1/24(水) 22:07 -

引用なし

パスワード

・名前	： max.air1.jpg
・サイズ	： 18.6KB

カレラさん、こんばんは、ほんと久しぶりです

商用車のサービスセンターですが、やはりふそう系なんでしょうか？私個人的には、コマツよりもＴ1を販売していた三菱ふそう系の方がありがたいですね、商用車のサービスセンターは、山陰と言わず全国的に広がるといいですが、晩婚バージョンさん、お探しの2007年モデル（ガソリン車）も入って来ると良いですね、今後また一つお楽しみが増えそうです

カレラさん、モンローのエアーショック（室内でエアー圧調整できるようにしています）って運転席で操作する黒い２つボタン『UP/DOWN』が付いているゲージ付きスイッチ付きのエアーショックでしょうか？

私も昔乗っていたキャラバンのキャンピングカーに取り付けていましたけど、同じ物でしょうか、確かモンローのマックスエアーだったと思いますが、昔のマックスエアー（イエロー）は、長く使い続けているとだんだんとコンプレッサーのポンプ圧が弱くなってきて思うように車高が、上がらなくて苦労しましたが、それは、それで『シットリと言葉では言い表せない乗り心地』でしたね、車高は上がってもタイヤは正直者で荷重と共にバン用のタイヤだった事も手伝ってかペシャンコになってしまい、その後４駆用のデザートデューラに交換しサイドを強化して乗ってましたけども最近のは、また違うのかな？

【max.air1.jpg : 18.6KB】

晩婚バージョン - 07/1/31(水) 1:15 -


	引用なし

	パスワード

▼カレラさん：
はじめまして

>資本・・大株主の一声で・・・あそこでしたら専用テスター・ＰＣ入れるだけで対応可能だと思います。
大株主の影響力があるという事は、ＦＵＳＯ系で…という事ですよネ？
コマツの株はどれ位、保有してるのかは解りませんが…
　
ＦＵＳＯの再リコールで、今はそれどころじゃない気もしますが
メンテナンス体勢だけでなく、Ｔ１Ｎ新車販売もしてほしいですネ

カレラ - 07/2/1(木) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

>ＦＵＳＯの再リコールで、今はそれどころじゃない気もしますが

晩婚バージョンさんこちらこそよろしくおねがいします
ふそうは初めて大規模なリコール出した時キャンターベースのレジーナに乗っていましてふそうに行った時の対応は凄く丁寧で良い感じでした、ふそうとは関係ない後付エアコンまで色々と調べてくれて無料でした・・・こちらの方が恐縮したぐらいでした。

四月が楽しみです！

晩婚バージョン - 07/2/5(月) 21:08 -


	引用なし

	パスワード

▼カレラさん：

>四月が楽しみです！
↑驚きを隠せません♪

Ｔ１の時代は三菱とベンツの共同出資会社でＴ１等を販売し
店舗もメンテナもＦＵＳＯ内で行われたようですが、
同じ様な図式をとるのでしょうか？
　
今年のＧ７サミットがドイツ主催で、低金利による円安で
日本におけるドイツ車売り上げが低迷してるので
日本の金利を上げる事を議題に挙げるそうです。
円高になればベンツの定価に影響し、買いやすくなりますネ。

晩婚バージョン - 07/1/31(水) 1:07 -

引用なし

パスワード

・名前	： C180.gif
・サイズ	： 57.3KB

▼Nikeさん：

>それは、まだハッキリした事は言えませんが、もしかしたら新型Ｔ1Ｎは、並行輸入しなくて済むかも知れませんよ
保証のある正規輸入車が希望だったので、そうなると嬉しい限りです。
正規輸入となれば、右ハンの国用になると思いますが、
オーストラリアはＣＤＩのみ
イギリスのサイトもＣＤＩのみの設定だったはずが、ページによっては
何故かガソリン車の記載もあるものの具体的価格までは無いので微妙…

>今後どうなるかは解りませんが、ベンツ系のとあるサイトでは、今年の夏にも商用車部門が復活するような事も囁かれております。
>
>新型Ｔ1Ｎは、もう暫く待った方が得策のようですね
仮に並行車を買うとしても、金利上げに自民党が圧力をかけてるようなので
外貨への流れが多く円安が続く傾向にあって、
どのみち選挙が終わるまでは円高にならず並行輸入も厳しいです。
そうなれば正規輸入の可能性的にも追い風ですネ。価格設定的にも♪
待ってみたいと思います。

※参考までに↓Ｃクラスのユーロ価格比較表

【C180.gif : 57.3KB】

パネル

カレラ - 07/1/24(水) 22:04 -

引用なし

パスワード

・名前	： IMGP0109.JPG
・サイズ	： 90.7KB

サービスセンターの件は色々と突付いていますが中々口割らないですね～
でも確実に開設だとの話他府県の業界人に聞いています。

マックスエアーのコンプレッサーは廃盤になっていますしこれは余り出来のいい代物ではなかったようです、他のエアーバック用利用しています。
構想二年加工取り付けに延べ二日間かかりました、取り付け部分のカラーなど削り出したりと旋盤にも厄介になりました・・この仕様で他のクルマですが去るキャンピングカー屋さんが２０万の価格設定しています！
私のは総費用で五万でお釣りがありまた、まあ作業代は私がしたから無料ですが！

【IMGP0109.JPG : 90.7KB】

Re:パネル

Nike

- 07/1/24(水) 22:48 -


	引用なし

	パスワード

>サービスセンターの件は色々と突付いていますが中々口割らないですね～
>でも確実に開設だとの話他府県の業界人に聞いています。

カレラさん、貴重な情報、どうもありがとうございます。

また、マックスエアーのコンプレッサーは、やはり廃盤になっていたんですか、なんとなく分かるような気もしますね、また他のエアーバック用利用してまでの拘りは、流石です。

構想二年加工取り付けに延べ二日間なんて、そう簡単に出来るものじゃないですが、ご自身大分苦労された事でしょう

でも、それはそれで夢があってロマンチックですね～

まさに、無い物は、造る！　ですかね

造ると言えば、最近Ｍ・Ｗさんや、ビルさん達、見てるのかな？

サブタンク

カレラ - 07/1/24(水) 22:07 -

引用なし

パスワード

・名前	： IMGP0108.JPG
・サイズ	： 0.9MB

コンプレッサーが故障しても対応できるようにサービスバルブとエアーの逃げ道にサブタンクもつけました。

【IMGP0108.JPG : 0.9MB】

Re:サブタンク

Nike

- 07/1/24(水) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

ナイス！

さすが、カレラさん、ちゃっかりしてますねえ

でも、こうレスが乱立すると見ている人は、何が何だか意味不明ですね（笑）

新年賀、来ましたよ！

Sai

- 07/1/1(月) 0:14 -

引用なし

パスワード

・名前	：亥.JPG
・サイズ	： 66.9KB

皆様、昨年は大変、お世話になりました。

ありがとうございます。

新年賀、来ましたよ！　のんびり、行きましょう。

【亥.JPG : 66.9KB】

初の雪道。

Sai

- 07/1/12(金) 21:44 -


	引用なし

	パスワード

お世話様です。

Ｔ１Ｎで迎えたこの冬。
雪が振らずに、大変助かっていましたが、遂に来ました。

初の、雪道走行です。

ビルさんより譲り受けた、冬タイヤでの、初体験。

私の所は、何処に行くにも下り坂なのです。
当然帰りは、上り坂。

用達しを、終えての帰り道。
雪が、ガンガン降っていて、あっという間に積もってしまった。

ゆっくり止まらぬように、坂を登るその先に、
軽カーが、１台ストップ、ローレルが、ケツを振っていた。

ここまで慎重に、止まらぬように、走って来たが、つ、ついに、信号に捕まった。

ヤバイ！！信号停止の登り坂発進、しかし、ちょいと滑ったが、ＡＢＤが、働いて、難無く登ったのだ。

無事帰宅。　ＦＲで、ビビっていたが、けっこう走ったのでア～ル。
すばらしい！！　　やはりクルマが重いからか！？

しかし、重いだけに、止まるのが心配でもあるなぁ、、、

と、言う事で、初の、雪道走行を、無事にこなせたので、一安心。

この次からは、少し、気持ちに、ゆとりが出来そうです。

Re:初の雪道。

Nike

- 07/1/14(日) 18:29 -


	引用なし

	パスワード

Saiさん、そして、この掲示板を閲覧されている皆様
本年も宜しくお願いいたします。

年明けてから、身内の葬式や、会社の急な人事異動等で、正月そうそう、いろいろとありまして中々書き込みができませんでしたが、ようやく掲示板にも書き込めそうです。

Ｔ１Ｎでの初雪走行は、さぞかし楽しかった？事でしょうね

私も今は雪道乗ってませんが、購入当時は、通勤コースにどうしても山越えをせざるを獲なかったので毎日のようにドカ雪の中を走っていたような気がします。

Ｔ１や、Ｔ１Ｎは車両重量が思いせいもありますが、やはりベンツですね、上り坂も下り坂もスタッドレスタイヤさえ装着していれば、結構走ってくれますね

でもSaiさんのは良いですなあ～、ＡＢＳやＡＢＤが付いているんですか、私のは車が古いんで、何も付いてません。。。トホホホホ

私にとって２００７年は、乱気の年らしいですが

どうか今年も良い年でありますように。。。。

Re:初の雪道。

Ｍ．Ｗ - 07/1/15(月) 18:32 -


	引用なし

	パスワード

saiさん、nikeさん、そして皆さん、今年もどうぞよろしくお願いいたします。

saiさん　初の雪道走行にさぞや緊張されたことでしょう。
私の住む長野では４駆、ＡＢＳ、スタトレスタイア、など当たり前の現在、昔　夏タイアで凍結道路をＴ１で走行していたこともありました。（粋がって若気の至りだったのですネ）
鉄道線路横断する山形の陸橋を前の車に続いて走行。前の車が頂上を過ぎて下りにその姿が視界から消えた、その後我がＴ１も登り頂上につきそこで見たものは下りで停車している車列。
あの時は頭の中真っ白になりました。
下りきった所に信号があったのです。その信号から下り路一杯に車が止まっていたのでした。
幸いスリップはしたものの追突はしませんでした。

もう１件、車はＴ１ではありませんが、積雪の急な舗装上り坂で（除雪してありませんでした）登りで停車、車はタイアロックのまま後ろに下がっていきました。横の路肩に突っ込み止まりましたが、あの時も肝をつぶしました。

ところでＡＢＤとはどんな装置なのですか？

Re:初の雪道。

Sai

- 07/1/15(月) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｍ．Ｗさん：

お世話様です。今年もよろしくお願いします。

雪道は、みなさん色々ありますね！

>ところでＡＢＤとはどんな装置なのですか？

ABD、オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャルの略です！？
空転する側のタイヤにブレーキをかけ、
反対側のタイヤにトラクションを伝えるもののようです。

つまり、タイヤが滑って、ケツ振りし出すと、
空転する側のタイヤにブレーキをかけ、反対側のタイヤにトラクションを伝える。
これによって、横滑り防止になると言う事です。

ＡＢＳが、ブレーキオンのロックを解除するのに対して、
ＡＢＤは、アクセルオンのスリップをロックするものです。

　　追伸　　ＬＳＤとの違いは、たぶん！

　　　ＬＳＤ　高速走行時の安定装置
　　　ＡＢＤ　ローギア（１／２速）走行時の安定装置では、ないでしょうか！！　
　　　　　　　（T1Nのヤツは、ローギアでしか、利かなかったと思うなぁ！？）
　　　　　　　　
　　　　　　まちがってたら、ゴメンちゃい！

それでは、失礼いたします。

Re:初の雪道。

M.W - 07/1/16(火) 18:34 -


	引用なし

	パスワード

▼Saiさん：
ABDの解説ありがとうございます。
自動車の技術は進んでいるのですね。最近の技術はまるで不勉強で知りませんでした。

デフャレンシャルは時として厄介に思える事ってありませんか。重く深い雪の原でのカーブでは、４駆よりもデフロックやＬＳＤが欲しいシーンあります。

Ｔ１ＮはＡＢＳとＡＢＤが同居するのですか？
私のＴ１は生意気にＡＢＳが装着されているのですが、リレーが壊れてＡＢＳがおかしな作動した事あります。

しかしＡＢＳとＡＢＤのＡＢがぜんぜん違う意味とは、教えて頂き感謝します。

Re:初の雪道。

Sai

- 07/1/17(水) 5:35 -


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▼M.Wさん：

>Ｔ１ＮはＡＢＳとＡＢＤが同居するのですか？

標準装備と思われます。

>私のＴ１は生意気にＡＢＳが装着されているのですが、リレーが壊れてＡＢＳがおかしな作動した事あります。

それは、ちょっと恐いですねぇ！

ＡＢＤは、アクセルオンで、『滑ったか！』ト思った瞬間に、後方で、
「ガッガッガ～」と感じました。
それ一回で、坂を登り始め２回目は無かったです。

ＡＢＳは、Ｔ１Ｎでは無いですが、ブレーキオンで、「ガッガッガ～」と
感じたことが有ります、そのとき、『ブレーキが壊れた！！』と、思いました。
すこしたって『ン！　　いまのが、ＡＢＳか？？』と、思った記憶が有ります。
>
>しかしＡＢＳとＡＢＤのＡＢがぜんぜん違う意味とは、教えて頂き感謝します。

何かに付けて、お役にたてる事は、嬉しい事です。

それでは失礼いたします。

次期T1N　2007年新型モデル NEW　SPRINTER 情報

晩婚バージョン - 06/12/14(木) 2:17 -


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…のガソリン車の購入を検討してますが…
　
昔のコマツとかの様に日本で正規販売しないんでしょうか？
いつから販売開始か、現地ではもう販売してるのか解らない現状デス

ドイツ語なので定かではありませんが、ディーゼルエンジン以外に
ベンジンモーター？とやらの設定があるようで、アルコール燃料車の事でしょうカ？
　
アメリカ仕様に限り、注文販売でガソリン仕様に改造も可能な模様…
でも…　例の如くDODGEスプリンターバン　としてクライスラー販売扱いでは？
ダッジらしくボンネットから変更されるならいいけど…　御存知の方居ますか？
又グリルだけ変えただけなら、ベンツ車で何とかガソリン車を欲しいけど方法無いですか？

Re:次期T1N　2007年新型モデル NEW　SPRINTER 情報...

晩婚バージョン - 06/12/24(日) 18:09 -


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▼poohさん：

ディーゼル車の検討もした訳ですが、将来性を色々調べた結果…

NOXとPMの排出量は反比例の関係にあり、日本の軽油を使う限り
両方抑える事は無理なうえ、人体に有毒な物質である事に比べ
一方、ガソリン燃焼ではトルクが弱い分、燃費が落ち、
結果的に二酸化炭素を若干ディーゼルより余分に排出しますが
人体の有害性は無いものの、地球温暖化への影響も余計にあります。

どちらにおいても、燃費が良くする事が課題で、車重にも関係します。
ディーゼルにおいては他の人体に有毒なガスの問題を抱えていますが、
欧州の黒海から採取している原油は質が良く有害物質が少ないですが
日本が輸入した原油を欧州レベルに浄化するとガソリンより高くなる模様…

…という結果と他の諸事情で、新車購入はガソリン車が前提となりました。　
馬力不足においては、ローレンジの変速比を低速域に振ってある事を期待…
　

ちなみにリッターあたりのCO2排出量もディーゼルの方が多いのです。
欧州人はＡ型Ｏ型がほとんどで合理主義な御国柄ですから
イメージよりも経済的なディーゼル思考で、結果的にCO2が少なかった訳デス。
ブッシュも安倍首相もバイオエタノールをガソリンに混ぜていく方針だそうです。
個人的にはバイオにこだわらず、メタノール製造を大規模化と植林の企業義務＆
揮発油税率を元に戻して、燃料代を適正化して欲しいものデス…

晩婚バージョン - 06/12/24(日) 18:52 -


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▼Nikeさん：

御親切にリンク先ありがとうございました。
まだドイツだけで英語圏のイギリスや他国ではまだ販売開始してないんでしょうか？

ブラバスまで存在したんですネ～！？
外観はバンパーがボディー同色化に４灯フォグですネ
旧スレのコラ画像のＭクラスバンパーの方が好きカモ…

諭吉さんの人数的に、224ATが精一杯でしょうネ～
正規輸入がFUSO等の商用ルートであれば、並行車よりそんなに高くなさそう…
海外での走行距離がさかのぼりにくい以上、並行車は買う時は高くても、売る時に値崩れしやすいですね
今までの人生で最も大きな買い物になるので、セコい事を意識してしまいます…

Nike

- 06/12/26(火) 0:03 -

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・名前	： kora(2).jpg
・サイズ	： 54.7KB

>まだドイツだけで英語圏のイギリスや他国ではまだ販売開始してないんでしょうか？

晩婚バージョンさん、こんばんは、イギリス経由の中古車は、右ハンドルも有りそうだし、今は新型は、売って無くてもいずれ出てくる可能性は、あると思いますね

私も以前、今の３１０Ｄを、購入した翌年に、関西のとあるキャンピングカーショップでイギリス経由の『中古車』では無くて、『新車』が売っているのを目にしましたが、当時でも値段の格差には、驚かされましたね、高いんじゃなくて、逆に、これだけの装備なのに、なんでそんなにリーズナブルなの？と、びっくりした事があります。

もし晩婚バージョンさんが、今後、イギリスや他国でのご購入を、本気でご検討されているようでしたら、場所は遠いかも知れませんが、一度ドライブがてらにベンツキャンパーの専門店にでも、足を運んで見られてはいかがでしょうか、もしかしたら新型モデルの手がかりになるような情報が得られるかも知れませんよ

近畿RV販売さん
http://euro-caravan.jp/

【kora(2).jpg : 54.7KB】

晩婚バージョン - 06/12/29(金) 15:10 -


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▼Nikeさん：
>>まだドイツだけで英語圏のイギリスや他国ではまだ販売開始してないんでしょうか？
>
>晩婚バージョンさん、こんばんは、イギリス経由の中古車は、右ハンドルも有りそうだし、今は新型は、売って無くてもいずれ出てくる可能性は、あると思いますね

今の所、新型ＳＰＲＩＮＴＥＲはドイツ以外では販売されてないのですネ
他国へは2007年からですよね…　左ハンでも右ハンでも日本で取り扱いされるとイイですネ

関西のとあるキャンピングカーショップというのは、近畿RV販売さんの事ですか？
ハイマー以外にもＳＰＲＩＮＴＥＲも売ってるんでしょうか？

Nike

- 06/12/30(土) 13:29 -

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・名前	： DemecNewT1N.JPG
・サイズ	： 397.6KB

>>>まだドイツだけで英語圏のイギリスや他国ではまだ販売開始してないんでしょうか？

晩婚バージョンさん、こんにちは、ちょっと言葉が足らずで申し訳なかったようでしたね、次期T1Nについですが、そもそも2007年新型モデルの元々の情報自体がドイツ以外の国（オーストラリア）からでしたので、本国ドイツのオフィシャルサイトからの情報は、それから暫く経ってからの情報でした。

ニュー　スプリンターII
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=612;id=T1_T1N

ですので次期T1Nの販売時期についても、ドイツが必ずしもトップをリードしている訳でも無いようです

例

mercedes-benz　ロシア
http://mercedes-benz.ru/prices/light/sprinter_new/

mercedes-benz.フランス
http://www.mercedes-benz.fr/DCF/eMB.Front.BackOffice/Site/Template/T16/T16.aspx?PAGEID=7107

その他の情報は、こちらからどうぞ

海外のメルセデス・ベンツサイトより
（Herzlich Willkommen bei Mercedes-Benz）
http://www.benz-web.com/link/link_offical.htm

※to the brand worldより、右上部にあるCountries/Regionsを、クリックしお好きな国をお選び下さい。

>関西のとあるキャンピングカーショップというのは、近畿RV販売さんの事ですか？
>ハイマー以外にもＳＰＲＩＮＴＥＲも売ってるんでしょうか？

ＳＰＲＩＮＴＥＲ単体（ベース車両）のみで販売されるケースは、ほとんど無いでしょうが、今後2007年のニューモデルキャンパーとしてなら市場に出回って来る可能性はあるかと思いますね、そういった意味では、ＳＰＲＩＮＴＥＲベースのキャンピングカーなら、近畿RV販売さんのハイマー、フジワラさんで扱っているラ・ストラーダ社の「レジェント」それ以外では、レクビーさんで扱っているリモール社のユーロピオや、他の物ではバーストナー等もありますね

今年も早いもので、あと２日です

世間一般では、初夢に、１富士、２鷹、３なすびのようですが、晩婚バージョンさんの場合、１に、ニュー・スプリンター、２富士、３鷹、４なすび、と言ったところでしょうかね

ラ・ストラーダ社の「レジェント」
http://www.cam-fujiwara.com/la_strada/index.html

バーストナー
http://www.hideho.co.jp/burstner/

それでは、良いお年をお迎え下さい

【DemecNewT1N.JPG : 397.6KB】

次期T1N　2007年新型SPRINTER 販売について…

晩婚バージョン - 07/1/9(火) 0:22 -

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・名前	： DOITU_EUR.JPG
・サイズ	： 62.4KB

2007年になりましたネ♪
まだ動きは無さそうですが…

とりあえず現地価格ですが、税抜ユーロ定価です↓
　
224ハイルーフ(バン／ワゴン)
ドイツ　　35,360-／38,640- EUR
スペイン　30,155-／33,245- Euros

　↑　×154円（本日のレート）

って…　500万円超えか…
旧型T1N314でも新車価格って日本輸入価格でも
400万円程度だったはず…　ユーロ高騰が悩み所

ユーロ圏同士は関税が掛からなかった気がしましたが、
なぜかドイツ本国よりスペインの方が定価が安いのか不思議…？？？

▼Nikeさん：
右ハンにはこだわりませんが、　英語圏の
イギリス＆オーストラリアでは
ガソリン車の設定が無く、ディーゼル車のみ取り扱いのようデス…

【DOITU_EUR.JPG : 62.4KB】

Re:次期T1N　2007年新型SPRINTER 販売について…

Nike

- 07/1/10(水) 7:14 -


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晩婚バージョンさん、色々お調べいただき御苦労様です。

でもドイツ本国よりスペインの方が定価が安いと言うのは、なんだか妙な話ですねＶクラスや、ＭＢ１００、みたいにスペインでも造っていそうな気がしないでもないですが、実際どういった感じなんでしょうね～

販売ルートは、ディラーでも並行でも、どちらでも良いのですが、早く日本に上陸して欲しい物ですね　　　

Re:次期T1N　2007年新型SPRINTER 販売について…

晩婚バージョン - 07/1/17(水) 3:41 -


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▼Nikeさん：
Nikeさんがイギリス経由輸入車が御値打ちとの事でしたので…
ちょっと調べてみました。
イギリスはユーロでは無くポンドですもんネ…

正規輸入車のメリットとしては…
・メーカー保証一年付
・メンテナンス全国体制
・車両価値（距離数の改ざん履歴が明確）
　↑が大きいデス…

とは言っても、
三菱ふそうのリコールが再リコールでそれどころじゃ無さ気
期待薄…

2007年新型DODGE SPRINTER バン画像

晩婚バージョン - 07/1/17(水) 3:48 -

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・名前	： sprinter_promo_07reveal[1].jpg
・サイズ	： 14.5KB

やはりダッジもベンツのニュースプリンターがベースですネ…
デビュー前なので、こんな画像しか無いですが、
想像通りで十分ですネ…　
今回もボンネット変更無しでグリルが違うだけ…
ベンツの方がいいですが、
気分転換にDODGEグリルだけあってもイイカナ…

【sprinter_promo_07reveal[1].jpg : 14.5KB】

ステッカー！

Sai

- 06/11/23(木) 21:29 -

引用なし

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・名前	：ステッカー.JPG
・サイズ	： 65.2KB

お世話様です。

Ｔ１／Ｔ１Ｎ用の、ステッカ－を、デザインしてみました。

添付ファイルサイズが、良く解らない？

とりあえず、こんなモン？？

【ステッカー.JPG : 65.2KB】

Re:ステッカー！

ビル - 06/12/24(日) 15:29 -


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	パスワード

▼Saiさん：
>●ホイールは、７J×１５を、履いていたのでしょうか？
>●受け取り手段（こちらの住所連絡）、
>●送料金額等、　　　　　　　　　　
>
>いろいろ出費が、嵩むなか、タイヤを、譲って頂ける事、
>大変有難く思っています。
>
>追伸　ビルさんの、ステッカーのサンプル造りますが、
>　　　ビルのスペル「BIRU?」クルマの、型番
>　　　善かったら教えて下さい。

ホイールは６Ｊ×１５Ｈ２の純正ホイールです。
ちなみにbill（ビル）312です。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/12/26(火) 21:58）

Re:ステッカー！

ビル - 06/12/25(月) 20:29 -


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▼Saiさん：

先ほどメールに携帯の番号いれましたので確認してください。
ちなみにビーはbがいいですね。

NIKEさん
いろいろとお世話になります。１１月はズワイガニを食いたくなり石見銀山まで
いき浜田で生のカニを買い茹でて食いました。（冷凍モノと違い甘さがあり最高
でした）

Re:ステッカー！

Ｓａｉ．

- 06/12/25(月) 21:17 -


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	パスワード

▼ビルさん：

>先ほどメールに携帯の番号いれましたので確認してください。
>ちなみにビーはbがいいですね。

お世話様です．Sai.です。
只今，出張先の，ホテルのパソコンです。
これで，送れるのか??

明日，帰る予定です。　

自宅で確認，連絡させていただきますので，よろしくお願いします。

Re:ステッカー！

Nike

- 06/12/25(月) 23:07 -


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ビルさん、こんばんは、茹でガニですか、美味そうですね

もう少し、寒くなってくると、また日本海に岩牡蠣を取りに行きますが、冬は海産物に限りますね。。。また、沢山取ってきたら牡蠣鍋にでもしようかなっ？

Re:ステッカー！

Sai

- 06/12/26(火) 22:38 -

引用なし

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・名前	： bill.JPG
・サイズ	： 489.7KB

▼ビルさん：

>先ほどメールに携帯の番号いれましたので確認してください。

お世話様です。Sai.です。

先きほど、帰宅、連絡させて頂きましたが、
つながらなかったので、また明日、連絡させて頂きます。

ちなみに、着払いでＯっＫですが、どの位かかるものなのでしょうか？？

>ちなみにビーはbがいいですね。

「ステッカー」を創り直してみました。　いかがでしょうか！？

引き続き、よろしくお願いします。

【bill.JPG : 489.7KB】

Re:ステッカー！

ビル - 06/12/27(水) 21:24 -


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	パスワード

▼Saiさん：
>
>ちなみに、着払いでＯっＫですが、どの位かかるものなのでしょうか？？

お世話になります。明日（12/28）お送りできます。
ちなみに送料（佐川）は２千数百円（１本）といってました。
梱包はしていませんがビニール袋で包んでいます。

Re:ステッカー！

Sai

- 06/12/27(水) 21:52 -


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	パスワード

▼ビルさん：

お世話様です。

タイミング、悪く、お電話してしまい、申し訳有りませんでした。

タイヤの件、よろしくお願いします。

Re:ステッカー！

Sai

- 07/1/3(水) 22:14 -


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▼ビルさん：
お世話様です。

タイヤ受け取りました。
大変有難く思っております。

この場を借りて、お礼申し上げます。
ありがとうございました。

今後とも、おつき合いの程、よろしくお願いいたします。

それでは、失礼いたします。

ブレーキ

カレラ - 06/12/1(金) 20:52 -


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皆様お久しぶりです！少し相談があります
私の３１６なのですが初めての車検の準備でブレーキオイル交換したのは良かったのですが
交換後車移動したときになにかへダルの感触がたがうな？と思いエアー抜きしてもペダルが床まです～と入っていく感じがあり・・・いやな感じ？でもブレーキは普通に利くしテスターかけても異常なしでした。
地元のヤナセに出向き相談すると年配の整備しさんがマスターが駄目かも？でも走行が１５．０００ｋで駄目になるのは考えにくい？でもマスターの可能性が強いとのはなしでした。
ブレーキオイルの交換は、真空引きで交換し方がいいととの話でした・余り強く踏むとマスターのパッキンが痛む？？と言われましたがキューブレーキなどで壊れるの？と思いたくなりました、本当かな？国産ではありえないし９１１のブレーキＯＨ・マスターも交換したことありますがそなに柔ではなかったですが？
パーツは国内に一個だけ在庫あっリましたが￥３４．５００－ですぐ入るとの話でしたが作業は車が大きいから入庫できなく修理はしないでした・・・仕方ない自分でするかな？

■▲

本国で・・

のぶなが - 06/11/20(月) 13:32 -

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・名前	：今のT1？.JPG
・サイズ	： 67.2KB

この商用自動車・・・多く見かけました。(*^_^*)

【今のT1？.JPG : 67.2KB】

Nike

- 06/11/21(火) 21:50 -

引用なし

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・名前	： 315cdi.jpg
・サイズ	： 16.1KB

のぶながさん、こんばんは、移動は公共の交通機関だったのでしたら仕方ありませんね、チューニングカーって本国ドイツならいっぱい走っているのかな？と思ってましたが意外と、poohさんが言っているように数は少ないんですね

それじゃあ香港特派員の画像を待つとしますか（笑）

【315cdi.jpg : 16.1KB】

のぶなが - 06/11/22(水) 9:08 -


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（笑）香港特派員レポートを待ちます・・・

yasyas - 06/11/22(水) 10:26 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：
▼のぶながさん：

>それじゃあ香港特派員の画像を待つとしますか（笑）

どれがチューニングカーなのか分からず（笑）

香港は狭い国なのでそんなのいるのやら？
見つけたら写真アップしましょう。

pooh - 06/11/22(水) 10:28 -


	引用なし

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▼yasyasさん：
>どれがチューニングカーなのか分からず（笑）

毒々しい色に塗りたくったやつで～す。（笑）
あと大きな音を発してるとか？？　(^^ゞ

のぶなが - 06/11/24(金) 17:46 -


	引用なし

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▼yasyasさん：

深夜のトンローワン・・・徘徊してみてください！（笑）います・・

yasyas - 06/11/24(金) 17:53 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
▼poohさん：

>深夜のトンローワン・・・徘徊してみてください！（笑）います・・

深夜のトンローワンはよく行きますが
だいたい酔っ払っています（笑）

なので音のうるさいのには写真撮る前に
文句いいそうです。（>_<）

pooh - 06/11/24(金) 18:02 -


	引用なし

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▼yasyasさん：
▼のぶながさん：
>深夜のトンローワンはよく行きますが
>だいたい酔っ払っています（笑）

（笑）　なんだ・・・、やっさんがウルサいんだ。

yasyas - 06/11/24(金) 18:12 -


	引用なし

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▼poohさん：

>（笑）　なんだ・・・、やっさんがウルサいんだ。

どうもそのようです（笑）

変わった車両探してみましょう。

Nike

- 06/11/24(金) 19:43 -


	引用なし

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>>変わった車両探してみましょう。

yasyasさん、こんばんは、香港特派員の意地を見せて？変わったベンツ車両を是非とも見つけてきて下さい

期待してますよ。

さあ何を撮ってきてくれるんでしょうね？

楽しみだなあ～

でも、トンローワンってドイツ車走ってるのかな～