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きるひ
- 11/12/14(水) 13:03 -
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W210からの乗り換えで2008年のE320 CDI(6万km)を中古で購入しました。
購入当初から、冷間時に減速した時、シフトダウンのショックが大きいのですが、これはこの車種特有の現象でしょうか。またはミッション系のトラブルでしょうか。
10分程走ると気にならなくなりますので、放っておいて問題ないなら、このまま乗り続けようと思っています。
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C240中年乗り
- 11/12/15(木) 18:52 -
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お悩みの回答ではありません。
先輩諸氏からのアドバイスを待ちましょう!
先日、CDIに同乗する機会がありました。
トルクフルな加速に大感激!
買い換え候補のNO.1にランクアップしました。
とてもディーゼルとは思えないですよね。
既成概念が払拭しました。
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きるひ
- 11/12/18(日) 13:54 -
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色々調べた結果、エアマスの故障でこのような症状がでることは突き止めましたが、更に調べたところ、このE320 CDIにはエアマスセンサーが無いとのことで、お手上げです。
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減速時のショックはATのアダプションをすれば改善されます。
ディーラーかDASを持っているところで再調整できますよ。
MBからのインフォメーションによると、ATF交換サイクルは60,000kmになっていますからATFも交換時期でしょう。
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きるひ
- 11/12/26(月) 11:52 -
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▼18さん:
>減速時のショックはATのアダプションをすれば改善されます。
>ディーラーかDASを持っているところで再調整できますよ。
そうでしたか。トラブルのレベルではないようで、少し安心しました。
次回点検時にでも、相談してみます。ありがとうございました。
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