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ダッシュボードについて

ヒロ - 07/7/9(月) 14:27 -


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皆さん教えて下さい。

当方S55LAMG'04に乗っておりますが、S500L'02前(前期)の
ダッシュボードと'04のダッシューボードは同じ物でしょうか？

カスタムペイント用に'02のダッシュボードを安く
見つけて取り付けたいと考えております。

よろしければお教えてください。

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エンジンオイルについて・・・

K'S - 07/7/2(月) 18:04 -


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当方９８年式Ｗ１４０（Ｓ３２０）乗りですがここ４年ほど１０Ｗ－４０を入れています。過去に５Ｗ－４０や０Ｗ－５０を入れていた結果？なのかオイル漏れがしましたので整備士の勧めで修理後は粘度を少し固めにして落ち着いています。みなさんはどんなタイプのオイルを入れられていますか？年式によって色々とは思いますが・・・

Re:エンジンオイルについて・・・

memphis

- 07/7/3(火) 22:51 -


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K'Sさん、始めまして。

私は、93年500SEに乗っています。
オイルはメーカ指定の10W-40しか入れたことがないです。
ブランドは色々と変えていますが、粘度はいつも同じにしてます。

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エアサスが硬い（w220）

さと - 07/6/1(金) 0:23 -


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H11年のS320なのですが、乗り心地が悪く感じます。
ちょっとした段差で、「ガンッ」と衝撃を感じます。
車高は普通でして、先日コンプレッサーを新品に交換しました。
ショックの寿命なのでしょうか・・・。
ちなみにアッパー部分の対策はしてあります。

Re:エアサスが硬い（w220）

のぶなが - 07/6/4(月) 12:42 -


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▼さとさん：

はじめまして・・・

エアサス、、質問、私の疑問なんですが、、エアサス・・原理は一般的なコイルバネの代わりに圧縮空気を使うものだと認識していましたが?どんな構造なんでしょうか？

想像ですが・・
もちろん空気の設定圧力でコイルバネと同じように、強弱はでるとおもうのですが・・・

今回のサスペンション全体としての硬さは主にアブソーバー側がさとさんのお好みに影響しているのではないかなと思います。

構造が私の想像のものだとして、、お好みに合わせるならば、ショックアブソーバ交換？がいいのかも知れませんね！？

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［無題］

KSC - 07/5/7(月) 23:04 -


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2000年式W215（CL５００）の並行輸入車なのですがキーの閉じ込み（トランク内に）をしてしまいました。スペアキーが無いのでどうする事も出来ません。JAFに運転席を開けてもらいトランクの開閉ｽｲｯﾁを押しましたがセキュリティーがはたらいたようで開きません。ディーラーも取り合ってくれませんしどうすればいいのでしょうか？ちなみに関西在住です。

Re:［無題］

とーる - 07/5/15(火) 21:44 -


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どのような状況でトランクにキーを入れてロックをしたかわかりませんが、
キーは並行車でもヤナセなどのディーラーで注文出来ますよ。
以前私の乗ってた２２０並行車もキーを紛失してしまい、注文しました。
日数は急ぎでやって貰え、３日程で入荷したと思います。
値段は確か25,000円位だったかと思います。
必要書類は車検証と免許証でOKです。
状況的に車検証は無理そうなので陸運局で車検証の再発行をした方がいいでしょう。

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エアサスについて教えてください。

ryuu - 07/5/6(日) 16:16 -


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Ｗ２２０のＳ３２０にもエアサス装着車が有ると聞きました。
私は、今までＳ３２０にはエアサスが無いと思っていました。
エアサス車を避けて購入したいのですが、見分け方等教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

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Ｗ220のオーディオについて。。。

武やん - 07/4/18(水) 23:51 -


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Ｓ320ですが純正のオーディオにＶＴＲ入力する方法をご存知の方がいらっしゃいましたらお教えくださいませ。

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W221 S63とS65

AMG仕様 - 07/4/9(月) 12:53 -


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W221 S550LをS63とS65のどちらの仕様にするか思案中です。外装の違いはマフラーとホイールの違いでしょうが、どちらがいいですかね？いろいろな角度から見ても、アドバイス、ご意見をお伺いします。

Re:W221 S63とS65

のぶなが - 07/4/10(火) 9:37 -


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▼AMG仕様さん：

うらやましいお悩みです(*^_^*)悩んでみたいです・・・

V8かV12か・・・というところでしょうか・・・また500馬力か600馬力か・・
車の性格からは、、V12でゆったりクルージングがいいのかなと個人的には思いますが。。。

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W220 メーターパネル

MASA - 07/3/22(木) 17:43 -


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W220のメーターのパネルを社外製のものに
交換したいのですが
関東近辺で安く交換してくれる
業者さん知ってる方いらっしゃいますか？

Re:W220 メーターパネル

ワンハイ - 07/4/7(土) 12:54 -


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こんなところでしょうか？
http://park5.wakwak.com/%7Ehal/md/mdhome.html

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2004 S600Lはどうなの？！

masas - 07/2/3(土) 13:57 -


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今度2004年式のS600L 2.5万Kmを購入しようと思っております。
このV12系は壊れるとか調子が良くないとか、いろいろ聞くのですが
所有している方、または、所有している人から聞いた情報などあったら
教えてください。

Re:2004 S600Lはどうなの？！

memphis

- 07/2/3(土) 21:51 -


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▼masasさん：
>今度2004年式のS600L 2.5万Kmを購入しようと思っております。
>このV12系は壊れるとか調子が良くないとか、いろいろ聞くのですが
>所有している方、または、所有している人から聞いた情報などあったら
>教えてください。

壊れるのはV12に限ったことではないと思います。
きちんと整備されていても故障はありますし
普段から車の調子を見ていれば大きな故障にはなりにくいと思います。

Re:2004 S600Lはどうなの？！

のぶなが - 07/2/5(月) 10:36 -


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▼memphisさん：
>▼masasさん：
>壊れるのはV12に限ったことではないと思います。
>きちんと整備されていても故障はありますし
>普段から車の調子を見ていれば大きな故障にはなりにくいと思います。

memphisさん
お久しぶりです(*^_^*)

夏場の暑い時期がよく問題が出ると聞きますが・・・このあたりはどーなんでしょうか？
都心での渋滞とか特にエンジンルームの放熱の問題などですが、、
これらは他車（V8、6、4）などに比較してということでしょうか・・・

Re:2004 S600Lはどうなの？！

ぱぱ５５

- 07/2/5(月) 21:06 -


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>都心での渋滞とか特にエンジンルームの放熱の問題などですが、、
>これらは他車（V8、6、4）などに比較してということでしょうか・・・

私がクルマを物色していた2005年などは営業が売り渋るほどのトラブルを抱えていたようです。当時のトラブルの内容は知りませんが、ソフトウェアに依存している機構はなかなか難しいものがあります。私が乗っていた750の前モデル（1987年くらいでしょうか）は片バンクが停止してしまうトラブルがありました。その後BMWのV12はトラブルを聞かないですが、MBの方は残っているようです（営業さんの対応からの推測です）
SBCとかを考えると自分もトラブル抱えているクルマを所有しているということなんで、それを理由に買うのを止めなさいまでは言えませんが（笑）

Re:2004 S600Lはどうなの？！

のぶなが - 07/2/6(火) 10:03 -

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～添付ファイル～

・名前	： KICX0474.JPG
・サイズ	： 1.0MB

▼ぱぱ５５さん：

私も実車を手にしたことがないので、なんともいえませんが、、V12の中古を紹介された話をディーラーでしたときにパパさんと同じようなアドバイスを受けました。

う～ん、、比較論だとは思うのですが・・・今のV12エンジンはとにかく冷却ダクトなんかを駆使して熱対策がすごいですね、、アストンマーティンなんか・・・脱帽です！？

【KICX0474.JPG : 1.0MB】

Re:2004 S600Lはどうなの？！

ぱぱ５５

- 07/2/6(火) 11:18 -


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▼のぶながさん：
>私も実車を手にしたことがないので、なんともいえませんが、、V12の中古を紹介された話をディーラーでしたときにパパさんと同じようなアドバイスを受けました。
まあ、それでも一度は所有してみたいエンジンですね^ ^
私は一度でもう結構ですが　←自分には贅沢すぎるという意味です

>う～ん、、比較論だとは思うのですが・・・今のV12エンジンはとにかく冷却ダクトなんかを駆使して熱対策がすごいですね、、アストンマーティンなんか・・・脱帽です！？
だからかな？BMWのV12時代より今のV8の方が熱いです。室内足元が熱くなってくる（爆）

Re:2004 S600Lはどうなの？！

のぶなが - 07/2/6(火) 12:59 -


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▼ぱぱ５５さん：

>だからかな？BMWのV12時代より今のV8の方が熱いです。室内足元が熱くなってくる（爆）

いえ・・パパさんが熱いのでわと(爆）

Re:2004 S600Lはどうなの？！

masas - 07/2/5(月) 22:12 -


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▼memphisさん：
>壊れるのはV12に限ったことではないと思います。
>きちんと整備されていても故障はありますし
>普段から車の調子を見ていれば大きな故障にはなりにくいと思います。
確かにその通りですね。メンテはディーラーで行うつもりですし
オイル交換は3000kmでいつも実施しているので、そのあたりは問題ないかと
思います。
契約は済ましあとは納車を待つばかりです。今週金曜日の予定。
納車されましたら愛車紹介コーナーに投稿する予定です。
（チューニングはほぼ完璧な状態なので自分ではほとんどいじりませんが。。。）
ありがとうございました。

Re:2004 S600Lはどうなの？！

masas - 07/2/26(月) 22:56 -


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▼masasさん：
>契約は済ましあとは納車を待つばかりです。今週金曜日の予定。

納車され２週間ほど経過しました！。
まだ300Km程度しか走っていませんが特に問題なく快適です。
BRABUSのエアロが付いているのですが、フォグランプをHID化したいと
思っています。どのメーカーのが付くかとか情報をお持ちの方がいらしたら
教えていただけますと幸いです。
あと横浜市（青葉区近辺）でよいSHOPがありましたら紹介していただけませんか？
この地に引っ越してきて2年位でSHOP情報を持っていません。
よろしくお願いします。

Re:2004 S600Lはどうなの？！

ka2(かつ)アニキ - 07/3/9(金) 9:46 -


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▼masasさん：
>あと横浜市（青葉区近辺）でよいSHOPがありましたら紹介していただけませんか？
>この地に引っ越してきて2年位でSHOP情報を持っていません。
>よろしくお願いします。

クラフトワークで、ほとんどの事が出来ると思います。
http://www.cwy.co.jp/

世田谷のコクピット21も、わりと何でもやってくれるようです。
http://www.cp21setagaya.com/enter.html

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