ＳＬクラス掲示板

・名前	： mercedes_sl_r231.jpg
・サイズ	： 77.5KB

まぁ、今の情報はアテにはなりませんが。。。

http://www.cwwcardesign.com/cars/mercedes_sl_550.html

【mercedes_sl_r231.jpg : 77.5KB】

Re:R231 SL550 ?

Grampus - 07/11/20(火) 0:17 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>まぁ、今の情報はアテにはなりませんが。。。
>
>http://www.cwwcardesign.com/cars/mercedes_sl_550.html

ご無沙汰しています。
Ｎｅｗ　ＳＬですね！
なんとなく顔がＮｅｗ　Ｃクラスの雰囲気を感じるのは私だけでしょうか。
でも現物を観ると良いのでしょうね～。
欲しい！！

Re:R231 SL550 ?

ぱぱ５５

- 07/11/20(火) 1:27 -


	引用なし

	パスワード

▼Grampusさん：
>ご無沙汰しています。

あ、もしかしてグランパスまめさんですか？
お久しぶりです～　お元気ですか？ちょっと心配してたんですよ！！
再会できてヨカッタです。また遊んでくださいね～

>Ｎｅｗ　ＳＬですね！
>なんとなく顔がＮｅｗ　Ｃクラスの雰囲気を感じるのは私だけでしょうか。
>でも現物を観ると良いのでしょうね～。

まだまだ先の話ですからね～　噂だけならSLはF1ノーズになってたはずですし（爆）
本物はもっと美しく出ると思いたい ^ ^；；

Re:R231 SL550 ?

通行人 - 07/11/20(火) 2:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>▼Grampusさん：
>>ご無沙汰しています。
>本物はもっと美しく出ると思いたい ^ ^；；
予想ですが
AMGがSL63か65で生産組むから550になったのでは？？
73もありですね

Re:R231 SL550 ?

ぱぱ５５ - 07/11/21(水) 10:11 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん：
>予想ですが
>AMGがSL63か65で生産組むから550になったのでは？？
>73もありですね

73ですか！AMGは65の次期はそんなこともアリなのでしょうかね。。

Re:R231 SL550 ?

Nike

- 07/11/23(金) 10:03 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl.jpg
・サイズ	： 431.2KB

ぱぱ５５さん、ご無沙汰しています

ニューモデルの話題ってのはいつの時代も気になるところですね

車種は違えどR231や、2009・New SLで検索してみましたところ、色々と出てくるじゃありませんか、でも結局　自分がSLクラスを所有していないもので、どれが新型なのかも怪しいですが、見つけた物をいくつか載せてみたいと思います

『これはニューＳＬじゃないよ！』なんて言われるかも知れませんが、
ま、ご愛嬌と言うことで。。。

関連サイト

画像１番目

http://www.autobild.de　（ドイツ）

画像2番目
http://www.worldcarfans.com/6070713.003/mercedes-sl-second-facelift-spy-pics
機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://qrl.jp/?244279

画像3番目
http://www.leftlanenews.com/

画像4番目以降・・・

何故かいつも情報が早いノルウェイのサイト（ノルウェイ語）
http://qrl.jp/?252288

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://qrl.jp/?266778

※画像が表示されない場合はこちら↓（画像多数・ただしノルウェイ語）
http://qrl.jp/?257289

Mercedes SL AMG 2009（ロシア語）
http://www.auto-tuning-news.com/fotoshow_8764_4.html

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://qrl.jp/?256283

以下は省略。。。

画像12以降はカタールのvipカーサイト等・・・

Mercedes-Benz SL 63 AMG Black Series（アラビア語）
http://www.qatarvipcars.com/vb/showthread.php?t=2959

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://qrl.jp/?266799

※尚、画像にちょこちょこ出てくる『kgp photography』のサイトには画像は見当たりませんでしたので代わりにフランスの情報サイト『pascalpierart』を貼っておきます。
http://pascalpierart.free.fr/photos/script/displayimage.php?album=1&pos=16

そして、おまけです（動画）
http://www.worldcarfans.com/4071008.004/mercedes

【sl.jpg : 431.2KB】

Re:R231 SL550 ?

ぱぱ５５

- 07/11/26(月) 20:28 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：

お久しぶりです～　レス遅くなってしまってすみません。

>ニューモデルの話題ってのはいつの時代も気になるところですね
そうなんですよ！こちらの購買計画に影響する場合も^ ^；

>『これはニューＳＬじゃないよ！』なんて言われるかも知れませんが、
>ま、ご愛嬌と言うことで。。。
いやぁ～　ボクも見ましたがどれがどれやらさっぱりですね。言いたい放題、想像し放題ってとこなのでしょうか（笑）

いろいろとたくさん調べていただいてありがとうございました。
中でもこれは楽しめました～
>http://www.worldcarfans.com/4071008.004/mercedes

サスはABCっぽく見えるものの、サウンドが55とは違うように思えます。63に乗ったこと無いのでわからないですけど。

スプリントブースター、付けている方いますか？

若はげドック - 09/3/3(火) 10:47 -


	引用なし

	パスワード

お久しぶりです。
既出であったら申し訳ありません。

いろんな車でもあるようですが、スプリントブースターなる存在を知ってしまいました。どなたか、装着している方がおいでましたら、インプ報告お願いします。

http://www.cwy.co.jp/cw_selection/spring_booster/index.html

Re:スプリントブースター、付けている方いますか？

モトキング５５ - 09/3/3(火) 21:17 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして！
スプリントブースタを半年前に取り付けていましたが、
Ｓモードの発進時、ゆっくりアクセルを踏まないとロデオ状態（笑）！
燃料を急に送り込むためか、ノッキング！かなり気を使います。
踏み始めだけ気をつければ、吹け上がり・レスポンスはバツグンに向上します。
燃費はダウンしますよ･･･！
私は、気を使う煩わしさから取り外しましたが、外した直後はノーマルって
こんな面白くなかったっけ？･･･遅い！っと叫んでました。
今ではノーマルになれましたが･･･

Re:スプリントブースター、付けている方いますか？

若はげドック - 09/3/4(水) 12:51 -


	引用なし

	パスワード

▼モトキング５５さん：
>スプリントブースタを半年前に取り付けていましたが、
>Ｓモードの発進時、ゆっくりアクセルを踏まないとロデオ状態（笑）！
>燃料を急に送り込むためか、ノッキング！かなり気を使います。
>踏み始めだけ気をつければ、吹け上がり・レスポンスはバツグンに向上します。
>燃費はダウンしますよ･･･！
>私は、気を使う煩わしさから取り外しましたが、外した直後はノーマルって
>こんな面白くなかったっけ？･･･遅い！っと叫んでました。
>今ではノーマルになれましたが･･･

さっそくのレス、有難うございます。

なんだか楽しそうですね！
停止からのスタート時だけでなく、追い越し加速時のレスポンスも良くなると考えても良いですかね～？
自分で付けようかと思っているのですが、カーナビ装着出来るくらいの腕（日本車限定ですが）で、装着できますか？

R230 SL55 五年目の車検

ぱぱ５５ - 09/1/22(木) 17:26 -


	引用なし

	パスワード

R230 SL55を五年目の車検に出しています。同じオーナーの方でご興味のある方がいらっしゃるようであれば内容をアップします。無ければ面倒なのでご報告までということで。。

Re:ABC

ぱぱ５５ - 09/2/3(火) 2:25 -


	引用なし

	パスワード

>>金額が7万くらいのようです。
金額は5万でした m(_ _)m

ノーマル時の乗り心地がしなやかで、高速の段差が音でしかわからなく。スポーツモードもまるでノーマルのような感覚になりました（踏ん張りは効いてます）。

投資対効果は乗り心地重視の方なら高いと思います。

Re:ABC

ぱぱ５５ - 09/2/3(火) 2:26 -


	引用なし

	パスワード

>車検に総額65万円。アホですなぁ～ ^ ^；；
受け取りは日曜日だったので、担当者とは別の方でした。「ずいぶん高くかかりましたね～」と言っていたので、やはり普通は20-30万に抑えるようです。恐れるに足らずです♪

Re:ABC

恭平 - 09/2/3(火) 10:07 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>>車検に総額65万円。アホですなぁ～ ^ ^；；
>受け取りは日曜日だったので、担当者とは別の方でした。「ずいぶん高くかかりましたね～」と言っていたので、やはり普通は20-30万に抑えるようです。恐れるに足らずです♪
いや～～車検　間近なので、怖いです！！
ちょこちょこ、投資してますし￥￥・・・
ＡＢＣはポンプごと交換しましたので、今回は発生しないだろうと・・・
バッテリーも交換したし・・・
夢、見そう(^_^;)です。

Re:ABC

ちび

- 09/2/3(火) 15:37 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>>>金額が7万くらいのようです。
>金額は5万でした m(_ _)m
>
>ノーマル時の乗り心地がしなやかで、高速の段差が音でしかわからなく。スポーツモードもまるでノーマルのような感覚になりました（踏ん張りは効いてます）。
>
>投資対効果は乗り心地重視の方なら高いと思います。

そうですよね～　ＡＢＣオイルの交換は体感できるレベルの物だと
私も思います。。。

また先日にインタークーラーの循環ポンプ及びリレーも交換しました
こちらも交換後は明らかにパワー感が増して
かなり投資対効果ありと感じました。

Re:ABC

ぱぱ５５ - 09/2/10(火) 14:50 -


	引用なし

	パスワード

▼恭平さん：
そうそう、5年目までくらいの有名なトラブルについては耳にしますけど、それ以降のトクベツな情報って聞かないですね。私は少なくとも7年は乗ることになりそうなので、何か遭遇したら情報交換しましょう。結局はABCが爆弾なだけなのでしょうか。買うときは心配したバリオルーフは何も起こらないですね ^ ^；　案外10年以上平気で乗れるような気がしてきました。

Re:ABC

ぱぱ５５ - 09/2/10(火) 14:51 -


	引用なし

	パスワード

▼ちびさん：
>また先日にインタークーラーの循環ポンプ及びリレーも交換しました
>こちらも交換後は明らかにパワー感が増して
>かなり投資対効果ありと感じました。
これっていくらくらいでしたか？

Re:ABC

ちび

- 09/2/10(火) 20:16 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>▼ちびさん：
>>また先日にインタークーラーの循環ポンプ及びリレーも交換しました
>>こちらも交換後は明らかにパワー感が増して
>>かなり投資対効果ありと感じました。
>これっていくらくらいでしたか？

循環ポンプ、リレー、クーラント交換でたしか、７～８万だったと
思いますが・・・現在出張中なので請求書を見ることが出来なく
すみません。

Re:ABC

ぱぱ５５ - 09/2/11(水) 3:21 -


	引用なし

	パスワード

▼ちびさん：
>循環ポンプ、リレー、クーラント交換でたしか、７～８万だったと
>思いますが・・・現在出張中なので請求書を見ることが出来なく
>すみません。
出張中にありがとうございます！十分な情報です。ABCオイル交換より少し高いくらいですね。微妙な価格ですけどやりたいなー

Re:ABC

ちび

- 09/2/11(水) 17:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>▼ちびさん：
>>循環ポンプ、リレー、クーラント交換でたしか、７～８万だったと
>>思いますが・・・現在出張中なので請求書を見ることが出来なく
>>すみません。
>出張中にありがとうございます！十分な情報です。ABCオイル交換より少し高いくらいですね。微妙な価格ですけどやりたいなー

私は高速道での走行が多く以前に５５コンプレッサーは、ぬやわＫｍからの
加速がコンプレッサー無し５５と比べかなり早いと聞いていたのですが
あるときにイザ踏んでみると・・・アクセル全開状態でも
以前に乗っていたＷ２１０の５５Ｔと変わらない感じで
ふわわｋｍあたりで加速しない状態！？でした。
その後にこのＳＬ掲示板にて、エンジン不調？ＳＬ５５を読み
ヤナセにて交換となりました。（本当にこの掲示板に感謝しています）
結果、ぬやわｋｍからの加速はもちろん、ゼロからの加速も
かなりレスポンス＆パワー感が良くなりました。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/1/24(土) 22:57）

Smart Top

ケイ - 09/1/18(日) 16:57 -


	引用なし

	パスワード

お久しぶりです。以前Ｗ２２０に乗っていたケイです。
今はＳＬ５５に乗っています。

今回、smart topを導入しました。
私はオープン率が高いのでめちゃめちゃ便利になりました。

６０ｋｍ以下なら開け閉めが出来るし、乗っていなくても車のキー操作でも開け閉めできます。

開閉もボタンをずっと押し続ける必要も無くなりました。
これでますますオープン率が高くなりました。

↓キー操作で開け閉めしてる動画です。

http://jp.youtube.com/watch?v=D4gDVzqWMro

Re:Smart Top

恭平 - 09/1/19(月) 11:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ケイさん：
>お久しぶりです。以前Ｗ２２０に乗っていたケイです。
>今はＳＬ５５に乗っています。
>
>今回、smart topを導入しました。
>私はオープン率が高いのでめちゃめちゃ便利になりました。
>
>６０ｋｍ以下なら開け閉めが出来るし、乗っていなくても車のキー操作でも開け閉めできます。
>
>開閉もボタンをずっと押し続ける必要も無くなりました。
>これでますますオープン率が高くなりました。
>
>↓キー操作で開け閉めしてる動画です。
>
>http://jp.youtube.com/watch?v=D4gDVzqWMro

すいません、Smart Topって何でしょうか？？(^_^;)
すいません、勉強不足で・・・
私のは少し走ると警告が鳴って開閉しません・・・

Re:Smart Top

ケイ - 09/1/19(月) 13:33 -


	引用なし

	パスワード

私もネットで偶然見つけたんですがsmart topとは後付の社外品です。
これをつけると

・走行中でも６０ｋ以下なら屋根の開閉が可能になる。
・純正リモコンで外から屋根の開閉が可能になる。（エンジンをかける必要なし）
　なので車に乗る前に屋根を開けたり、オープンのまま駐車をして降りた後に
　屋根を閉めるとかできるようになります。
・また従来押し続けないといけなかったボタンも１回押すだけで開閉可能になります。
・プラグインインストールなので簡単に元に戻すこともできます。

値段は工賃込みで９万弱でした。

Re:Smart Top

恭平 - 09/1/20(火) 16:25 -


	引用なし

	パスワード

▼ケイさん：
>私もネットで偶然見つけたんですがsmart topとは後付の社外品です。
>これをつけると
>
>・走行中でも６０ｋ以下なら屋根の開閉が可能になる。
>・純正リモコンで外から屋根の開閉が可能になる。（エンジンをかける必要なし）
>　なので車に乗る前に屋根を開けたり、オープンのまま駐車をして降りた後に
>　屋根を閉めるとかできるようになります。
>・また従来押し続けないといけなかったボタンも１回押すだけで開閉可能になります。
>・プラグインインストールなので簡単に元に戻すこともできます。
>
>値段は工賃込みで９万弱でした。

ご回答ありがとうございます(^^♪
そうですか・・・私には危ない？？かも・・・(^_^;)
間違えて走行中に開けて・・なんて事が！！！
でも、凄く便利そうですね(^。^)

Re:Smart Top

ぱぱ５５ - 09/1/21(水) 12:40 -


	引用なし

	パスワード

▼ケイさん：
>値段は工賃込みで９万弱でした。
想像以上に安いんですね。もっと機械じかけかと思いきや、コンピュータでの対応なのでしょうか。
エンジンかけなくても開閉というのは純正のままでも可能ですが、それ以外は便利ですね。ワンタッチで全部動くと言うのは、うっかり者の私には危険かもです ^ ^；

Re:Smart Top

ケイ - 09/1/21(水) 14:53 -


	引用なし

	パスワード

みなさんワンタッチ操作を懸念されてるみたいですね。

コンピュータ制御なので各機能の設定をひとつひとつ簡単にできるので（自分で）
この部分は従来のままとかもできますよ。

なのでワンタッチ操作がいやな人は従来どおり押し続ける設定にもできます。
また動作可能スピードも６０ｋ以下で何キロにでも設定できます。

電話のスイッチの疑問

6*3＝18 - 08/12/12(金) 17:20 -


	引用なし

	パスワード

最近、ブルートゥース付きの携帯に買い換えて
車での電話の頻度が若干増えて気がついたのですが、
どうもハンドルの右側に付いている電話のオンオフスイッチが使い辛い。

老眼で手元が良く見えないし、
コンソールのスイッチのように緑と赤に塗られていないからか
と思って良く見てみると、

ハンドルとコンソールと電話のオンオフのスイッチの配置が逆に付いている。

なんでこんなアホなことするんでしょうかねえ・・・・

pooh - 08/12/12(金) 17:30 -


	引用なし

	パスワード

▼6*3＝18さん：
>ハンドルとコンソールと電話のオンオフのスイッチの配置が逆に付いている。

何らかの誰もが納得いく理由がなければバカげた配置ですねぇ～。(^^ゞ

理由ナシとすればドイツらしいと言えばドイツらしいです。（笑）

難易度高いですが、どうしても使い易くしたかったら内臓LEDの色や輝度を変えるなんて如何でしょうか。

6*3＝18 - 08/12/12(金) 18:01 -

引用なし

パスワード

・名前	： botan.jpg
・サイズ	： 252.7KB

こんなですよ。

【botan.jpg : 252.7KB】

pooh - 08/12/12(金) 18:22 -


	引用なし

	パスワード

▼6*3＝18さん：
>こんなですよ。

はは、こりゃ感覚的には合わないですね。(;＞_＜;)

ドイツ人に言わせると左ハンドル基本で、ハンドル部なら親指ですぐに出られて、コンソールに手を伸ばすときも近い側ですぐ出られるなんてとこじゃないでしょうか。

彼らはたぶん思慮に思慮を重ねたって言うでしょう。（笑）
そういう人達です・・・。
良い方に回ったときにはスゴいものを作り出すんですが、なんか勘違いすることも多々ある感じです。(^^ゞ

ハンドルのに色を着けるか、インパネ側のスイッチを入れ替えるかですが、今のは基盤なので入れ替えは難しいですね。

ぱぱ５５

- 08/12/16(火) 9:33 -


	引用なし

	パスワード

>はは、こりゃ感覚的には合わないですね。(;＞_＜;)
内側、外側って覚えるしかないですかね～ ^ ^；

http://www.prostuff-net.com/

SL63のレビューをお願いします！

若はげドック - 08/10/29(水) 20:06 -


	引用なし

	パスワード

マイチェン後時間も経ち、そろそろ慣らし運転も終えてきた頃かと思います。
最近景気が悪く、買い換えなんかは到底無理ですが･･･

SL63のレビューをお願いします！

Re:SL63のレビューをお願いします！

若はげドック - 08/11/4(火) 11:23 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、レビュー有難うございます。

最初は？？と感じていたフロントマスクですが、見慣れるにつれて徐々に
格好良く思えてきました。
というのも、雑誌などの写真だけでしか見た事ないですが、実物はもっと格好いいのでしょうね。

最初は63エンジンの評価があまり高くなく、てっきりスーパーチャージャーの高い不具合頻度から泣く泣くNAへの方針転換（環境対策も含む）を迫られたのではないかと感じていましたが、低回転でのトルクも高回転での伸びも良さそうですね。

エンジン変更以外にもブレーキ・サス等リファインされているみたいですが、
ラグジーGTからややスポーティーにウェイトを置かれている様に感じました。
（ま、もともとSL＝ライトウェイトスポーツから来ているみたいですからね）

金があれば乗り換えたいけど･･･

最近、SL63換装キットがついにでましたね。百数十万円だとか。
少し興味があります。

Re:SL63のレビューをお願いします！

恭平 - 08/11/6(木) 17:52 -


	引用なし

	パスワード

▼若はげドックさん：
>こんにちは、レビュー有難うございます。
>
>最初は？？と感じていたフロントマスクですが、見慣れるにつれて徐々に
>格好良く思えてきました。
>というのも、雑誌などの写真だけでしか見た事ないですが、実物はもっと格好いいのでしょうね。
>
>最初は63エンジンの評価があまり高くなく、てっきりスーパーチャージャーの高い不具合頻度から泣く泣くNAへの方針転換（環境対策も含む）を迫られたのではないかと感じていましたが、低回転でのトルクも高回転での伸びも良さそうですね。
>
>エンジン変更以外にもブレーキ・サス等リファインされているみたいですが、
>ラグジーGTからややスポーティーにウェイトを置かれている様に感じました。
>（ま、もともとSL＝ライトウェイトスポーツから来ているみたいですからね）
>
>金があれば乗り換えたいけど･･･
>
>最近、SL63換装キットがついにでましたね。百数十万円だとか。
>少し興味があります。

初めまして。
↑
SL63換装キット、どこにありますかね～～(^_^;)
見てみたいですね。

これですか

6*3＝18 - 08/11/6(木) 20:13 -


	引用なし

	パスワード

Re:これですか

恭平 - 08/11/7(金) 9:00 -


	引用なし

	パスワード

▼6*3＝18さん：
>http://www.prostuff-net.com/
　
ありがとうございます！
面白いです　(^_^)

Re:これですか

若はげドック - 08/11/7(金) 12:25 -


	引用なし

	パスワード

▼6*3＝18さん：
>http://www.prostuff-net.com/

ずばり、それです(^o^)
新しいSLは、AMGと非AMGでヘッドライトが少し違うみたいですね。
AMGはブラック基調みたいですが･･･どこが黒っぽいのでしょうか。

クリアレンズでしょうか？反射板が黒っぽいのでしょうか？

ちょっと興味あります･･･

ヘッドライト比較。

6*3＝18 - 08/11/8(土) 17:56 -

引用なし

パスワード

・名前	：ヘッドライト比較.jpg
・サイズ	： 461.0KB

上は自分のSL63（曇天フラッシュ撮影）、
下はネットで拾ってきたものです。
SL63もヘッドライトのアクリルカバーには色は付いていないようです。

SL63はバイキセノンのライトの丸いリング2個と
アクリルカバーの内側の水平のパーツが黒です。

ノーマルは全てメッキのようですね。

【ヘッドライト比較.jpg : 461.0KB】

Re:ヘッドライト比較。

若はげドック - 08/11/10(月) 11:08 -


	引用なし

	パスワード

▼6*3＝18さん：
>上は自分のSL63（曇天フラッシュ撮影）、
>下はネットで拾ってきたものです。
>SL63もヘッドライトのアクリルカバーには色は付いていないようです。
>
>SL63はバイキセノンのライトの丸いリング2個と
>アクリルカバーの内側の水平のパーツが黒です。
>
>ノーマルは全てメッキのようですね。

ありがとうございます！
さすがAMG仕様、手が込んでいてかっこいいですね。
一層SL55→SL63化への勢いが増してきました。
あとは、実物を見たときのインスピレーションですね。
（9月から大損している資金運用の結果次第でもありますが(^^;)）

アップデート＆ヘッドライトの不具合

6*3＝18 - 08/11/16(日) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

ここのところ気温が急に冷えてきて、
冷間時にハンドルを大きく切ってバックすると
エンジンが止まりそうになっていたが、
ついに、前進の大転舵時の発進でエンジンがストールし、
念の為にドック入り。

コンピュータプログラムのアップデートがあるので
試しに入れてみるとの事で入れて見た。

今まで、Sモードは冷間時であろうがなかろうが
必ず１速発進だったのが、
冷間時だけ２速発進に変更されていました。
油温が温まってくると１速発進になります。

Cモードでは何時でも２速発進です。

アップデートをしたら、
なんとなくエンジンの音が小さくなって
ちょっと寂しいような・・・・

苦情が多かったのか？

ソフトを入れ替えた事でエンジンの調教がリセットされたので、
ちょっと山道に行ってみましたが、
初めて走る夜の山道でいやな発見をしてしまいました。

SL63のヘッドライトは
走行状態によって変わるインテリジェントライトがついていますが、
夜の山道ではすこぶる不愉快な状態でした。

ハンドルを切るとヘッドランプが左右に動くのは多少は許せるが、
兎に角照射距離が短く前が見えないので、
スピードを出そうにも出せない。

酷いときは、大げさでは無く、
10ｍぐらいになってしまうのではという感じになります。

上りでも下りでも同じような感じでした。

どうも、車の角度を感知して上下方向も調整が入っているような感じで、
その調整が酷い状態のようです。

これは直るのだろうか・・・

Re:アップデート＆ヘッドライトの不具合

6*3＝18 - 08/12/12(金) 17:15 -


	引用なし

	パスワード

ヘッドライトの調整は、
結局元の光軸を上にあげる調整が出来るだけでした。

通常は、
ここまでは大丈夫という限界点から10分下げてある
（メカニックがそういってましたが、1分が何度かは不明）
ということで、
試しに5分上げてみたところ、
通常走行では「ちょっと対向車がまぶしいのでは」
と気になり、
山道では幾分ましなものの大した事はなかったので、
2.5分元に戻して落ち着いています。

まあ、夜の山道ではハイビームで走るか、
飛ばすなということでしょうか・・・

シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/15(日) 17:40 -


	引用なし

	パスワード

SLに関わらず、MBのオーナーである皆さんは普通はどのシフトモードを使用していらっしゃいますでしょうか。

実は私は普段はCモードを使っていました。理由は同乗者にとってソフトだから。

そして、最近はMモードを多用しています。これ、エンジンブレーキが効いてとても自然ですし、何よりも、ほとんどブレーキングをしないで済むため、ブレーキダストが大幅に減るんです。洗車がとても楽^ ^；；渋滞もワインディングもMモードの方がはるかに楽チンです。これまで一年以上も気付きませんでした（汗）

私はほとんど使用しなくなりましたが、普通はSモードを使用するものなんでしょうね。。。

のぶなが - 06/10/16(月) 13:59 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

すみません・・・Mモードってなんでしょうか？
まったく知りません。
S-M-W・・・で中間っていういみでしょうか？

こうくん - 06/10/16(月) 17:12 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

>すみません・・・Mモードってなんでしょうか？

マニュアルモードです。

のぶなが - 06/10/16(月) 17:39 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>マニュアルモードです。

なるほど・・(*^_^*) はい、、クラッチなしの任意変速なんですね・・
理解いたしました。m(__)m

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:20 -


	引用なし

	パスワード

poohさん、ka2(かつ)さん、

>MR-SのSMTはシフトダウンの時に空ぶかしで回転数を合わせてくれるんですが、AMGはそういうシステムはないようなので、注意しています。
良く知らないんですが、SMTってBMWのSMGみたいに構造はマニュアル車なんじゃないでしたっけ？だから空ぶかしは必要があってやってるのかと思ってました。SMGもそれはそれは恥ずかしいくらい派手にシフトダウンしてくれます（笑）

>さすが名古屋産・・・、そういう面白い機構はいち早く入れますね。必要がないものもそのうち必要なものに変えていってしまう市場創造性、大したもんです。（今回の機能は不要とは思いませんよ～、(^^ゞ）
８速ATとかって意地で８つにした感がありますね（笑）営業さんもそう言ってましたし。。

>五速ということと、トルクがフラットなので、SL55の場合、ほとんどのワインディングは二速と三速で走れてしまいます・・。これはちょっとつまんない・・・・。
これが問題でしょうね。通勤は２速でやってますか？（爆）

>ターンパイクシフトチェンジ無しで上っていったりして。(^^ゞ
ディーゼルじゃなくても、、、AMGはターンパイクは２か３速固定でしょう！（笑）最初の登りで簡単に意の速度にイってしまいます。普通の生活圏ではここでしか500hpは体感できないです（笑）

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

▼トッシーさん：
>一般道からティップシフト駆使して走ってますが、あんまり車によろしくないのですね・・・　皆さんあまり使わないのですか？

結論ですが、気にせず使ってみようかな、なんて思いはじめました。実験としては貴重かも（笑）

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:23 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>なるほど・・(*^_^*) はい、、クラッチなしの任意変速なんですね・・
>理解いたしました。m(__)m
のぶながさん、わかりづらいスレ作ってすみません～；＿；
どうしたものか本当に悩んでたんで、いきなり書いちゃいました

ka2(かつ) - 06/10/18(水) 2:15 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>良く知らないんですが、SMTってBMWのSMGみたいに構造はマニュアル車なんじゃないでしたっけ？だから空ぶかしは必要があってやってるのかと思ってました。SMGもそれはそれは恥ずかしいくらい派手にシフトダウンしてくれます（笑）

そうそう、構造はマニュアル、いわゆるシーケンシャルです。
AMGほどならATでもシフトダウン時の回転数合わせをしてくれるといいなぁ、という意味です。

ぱぱ５５

- 06/10/18(水) 10:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)さん：
>そうそう、構造はマニュアル、いわゆるシーケンシャルです。
>AMGほどならATでもシフトダウン時の回転数合わせをしてくれるといいなぁ、という意味です。

むかし、SMGって何が良いのか理解できなかったりしましたが、積極的にシフトチェンジするドライビングでは回転数あわせもしてくれるメリットがあるのですね。ATでやるという話は聞かないですね（笑）AMGもスピードシフトを標榜しているだけのような^ ^；；

イケイケおばちゃん - 08/11/26(水) 1:20 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

>そして、最近はMモードを多用しています。これ、エンジンブレーキが効いてとても自然ですし、何よりも、ほとんどブレーキングをしないで済むため、ブレーキダストが大幅に減るんです。洗車がとても楽^ ^；；渋滞もワインディングもMモードの方がはるかに楽チンです。これまで一年以上も気付きませんでした（汗）
はじめて投稿させてもらいます。
免許を取って以来、M車なんて乗ったことがなく、最近SL55にMモードがあることを知ったくらいでした。先日、Mモードでエンジンブレーキを多用していたらエンジンの右側のあたりから微かな煙が・・・
びっくりしていつものSモードに切り替え、帰宅。
やはり、ATミッションにはよくないんですかね？

イイ運転の仕方がありましたら教えて下さい。

後ろの方からコトンコトン音が・・・

r170 - 08/10/15(水) 8:03 -


	引用なし

	パスワード

R230ですが、後ろのガソリンタンク？から音がします。
トランクに荷物が転がってるような音です。
発進時、停止時、道の悪いところで音が鳴ります。
急に鳴り始めました。
原因が不明です。。。
どなたか、同じ症状の方はいませんか？？？

5*5＝25 - 08/10/15(水) 23:32 -


	引用なし

	パスワード

ガソリンタンク内の仕切り板が外れたのでは？

2～3年前にSL55で同じ症状が出ました。
雨降りのトタン屋根みたいな音でした。

r170 - 08/10/21(火) 16:06 -


	引用なし

	パスワード

ご回答ありがとうございます。

そんな音です！！
ガソリンタンク内かもしれません！！
修理してもらいましたか？
もしよろしければ金額など教えてください。

5*5＝25 - 08/10/21(火) 22:43 -


	引用なし

	パスワード

勿論修理して貰いました。

うるさくて、落ち着いて走れません。

YANASEで無料でした。

r170 - 08/10/28(火) 15:09 -


	引用なし

	パスワード

5*5＝25さん

とても参考になりました。

ご親切にありがとうございました。

■▲

R107＆R129＆R230 3世代SLミーティング

ぱぱ５５

- 08/10/9(木) 16:33 -


	引用なし

	パスワード

みんカラ仲間のGO！さんよりオフ会のご案内を頂きました。SLオーナーの方は奮ってご参加ください。

=== 案内文 =======================================================

来る１１月３日（月・祝）にトヨタ博物館（愛知県）におきまして、
R107＆R129＆R230の３世代SLミーティングなる催しが行われます。
当日は雑誌の取材が２誌予定されております。

特に縛りや全体行動は予定しておりませんが、駐車場を借りるにあたり、
事前に台数の報告が必要です。

当日のタイムテーブルは、１１時集合で１６時解散です。

私はR230の部の取り纏めをさせていただいております。
ぱぱ５５さんにも是非ご参加いただきたいと存じます。
尚、R230にお乗りの方にもお声を掛けていただけますか？

宜しくお願い致します。

==================================================================

ご覧頂いた方は他のSLオーナーのお友達にもお知らせください
（内容の転送・転載は自由です）。

※このオフ会はBenz-web.comとは無関係に開催されますのでご注意ください。

参加希望の方はGO！さんまでご一報ください♪

みんカラのユーザーはこちらからメッセージを：http://minkara.carview.co.jp/userid/190392/profile/

その他の方は後ほどご案内させていただきますが、それまではこの投稿へのレスで意思表示することでも結構です。

Re:R107＆R129＆R230 3世代SLミーティング

ぱぱ５５

- 08/10/10(金) 0:40 -


	引用なし

	パスワード

GO！さんの問合せ先メールアドレスです。参加意思表示はこちらまでお願いします。
sl55_amg@excite.co.jp

Re:R107＆R129＆R230 3世代SLミーティング

GOちゃん

- 08/10/10(金) 0:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>GO！さんの問合せ先メールアドレスです。参加意思表示はこちらまでお願いします。
>sl55_amg@excite.co.jp

ぱぱ５５さん
告知いただきましてありがとうございます。
R230乗りの方で興味がおありの方は、是非お問い合わせ下さい。
歴代のSLを並べて歴史を感じるのも、楽しいと思います。
宜しくお願いします。